Машина была куплена в начале мая 2008 г.пробег был 99т.км. на данный момент 152т.км. Хочу поделиться своими впечатлениями.
  Честно говоря, давно хотел  такую машинку!В первое время были только положительные эмоции,были заменены все жидкости,свечи,воздушный фильтр,подвеска в идеальном состоянии. Все прекрасно!
  Ближе к осени начились какие-то непонятные проблемы,стали плавать обороты и, когда трогаешься назад, появились рывки.Объехал массу СТО,кто только какие диагнозы не ставил,начиная от замены фильтров в коробке заканчивая самой каробкой!Одно слово вариатор!!Ну,думаю попал!!!Было решено начать с малого,т.е. с замены фильтров в коробки,заодно промыть клапана!Решено,сделано, правда, удовольствие не из дешевых!Вроде стало нормально,но все равно,что-то не то.Так проездил всю зиму,то плавали обороты, то - нет, назад тоже то были рывки, то - нет! Весной заехал посмотрел подвеску,поменял заднии линьки и заднии втулки стабилизатора,остальное все в порядке!Соответственно замена масел как положено.
  И вот в начале лета моя машинка приподносит "сюрприз"!Появились рывки при движении не только назад, но и вперед,обороты стали скакать по "черному",все думаю теперь точно хана вариатору,тут еще Д замигала во время движения!Начался новый обход всех СТО, только на одном предложили сделать диагностику коробки.Выявили код ошибки 42-1, все трактуют по разному от неисправности датчика скорости,а один "мастер" сказал ,что с таким кодом коробка не лечится в принципе,только менять!!!
  Предлагали поставить механику но дорогое это удовольствие-60т.р.
  Б/У вариатор  40-45т.р. и то в наличии нет надо ждать около недели. Делать нечего ждем,а пока по-тихоньку ездим.Штудируем литературу,что это за код токой интересный,и вот в книжке нахожу номер кода и там написанно,что эта неисправна система памяти управления пусковой муфты , т.е. процессор.
  Обзвонил все разборки ,кое-как нашел процессор ,сам поменял и  машина ПОЕХАЛА!!!!!!
     Так что везде надо самому разбираться!!!