Машина сделана в Америке для американских дорог и расстояний, Если рассматривать ее в качестве машины для туров, длительные перегоны от 500 км, то машина оправдана. В большом городе совершенно неудобная машина, длинная, широкая, неповоротливая, 2,4 - гидроуселитель, бедные женщины ...мотор до 45т км был очень экономичный 8-9 л по трассе, в городе 10-15, после плановой регулировки клапанов на диллере Хонда -Максимум СПб расход увеличился на четверть спасибо профессионалам. Теперь трасса 11 литров минимум.
Кстати о вне дорожных свойствах- их нет!!!!!!! клиренс больше 20см помогает разве что заехать на бардюр-паребрик, задевая при этом всеми штатными свесами-обвесами
Преимущества
машина для трассы. 160- для этой машины это комфортная скорость, мягкая подвеска, после 600 км дороги не устаешь. шумка хорошая, машина заметная на трассе и на любой дороге, морда агрессивная очень заметная в зеркала заднего вида,
хорошая камера для паркинга,
Много рычажка дает лучшее сцепление с дорогой, это плюс (у аккорда сейчас ставят макферсон)
хорошая камера для паркинга,
Много рычажка дает лучшее сцепление с дорогой, это плюс (у аккорда сейчас ставят макферсон)
Недостатки
все оправдано, цена-качество, машина не для всех -это факт!
