Привет всем.....Прочитал отзыв коллеги и решил чуть описать свои впечатления от Кросстура.Купил в апреле 12 года.В максимальной(по цене )комплектации.Ездил на всех Хондах,кроме Легенды(о чем сожалею и пока доступа нет).Помимо Кросстура есть Хонда Риджлайн(ну типа ,для рыбалки,грибов и т.д).Может будет смешно,но купил Кросстур после БМВ Грантуризмо 550(отдал сыну,т.к.не нравится мне -тесно и все время какие-то приколы из-за чрезмерной автоматизации)....Так вот,съездил на ней(Кросстур) в две поездки-в Таганрог и потом через Донецк и Харьков обратно в МО и в Архангельск и обратно. Едет она,как все Хонды(типа,по рельсам),но Риджлайн производит более радостное впечатление.Управляется уверенно,но,соглашусь с предыдущим оратором,-валкая.Поэтому на хороших скоростях маневрирую аккуратно и как-бы затяжно,без резких эволюций.Двигатель,как во всех Хондах,на малых оборотах вялый,но когда заходит за 4000 об.-тащит прилично. По расходу топлива-согласен,что ест она замечательно,но т.к. меня это особо не волнует-то не парюсь. В салоне очень просторно и удобно-кажется,что едешь в автобусе.В БМВ сидишь,как в башне танка-весь зафиксированный(был танкистом-знаю).В целом,машина хороша для дальних поездок(а мне такая и нужна была).Проехал из Москвы до Таганрога(с 5 утра и до 6 вечера) и чувствовал себя вполне хорошо и в руках, и в ногах ,и в спине.Что не нравится? Дебильныая навигационная система от Хонды.Просто каменный век в части графики,подсветки и в целом интерфейса.Я сказал об этом Хонде в России(спрашивали,как машинка).Обещали сказать конструкторам,но думаю,что это просто отговорки....В общем,на этой машине будут ездить те,кто привык к Хонде,не замечает ее "родимых пятен" и любит Хонду душою.Остальные,думаю,от нее отвернутся или забоятся заплатить денюжку за неизвестность.....Пару слов про Туарег.Да не стоит этот аппарат страданий по нему-ненадежен(к сожалению,все немцы снизили планку,кроме,может,Мерса),проб​лемен периодически.Хонда не просит так хлеба в жизни,как европейцы и американцы.Любителям Тойоты скажу,что ездил и на тойотах разных и на работе стойло их.Так вот ,скажу,что Тойота-это рабочая лошадь,а Хонда-это песня(кто,конечно,может ее слышать)....Владимир.....P.S. Кто хочет про какие-то особенности аппарата спросить-то не хочу это обсуждать-я не спец,а потребитель.Технику пытаюсь оценить по ощущениям душевным и беззаботности аппаратов для меня.Удачи всем на дорогах.