После автомобилей группы ВАГ хотелось именно надежное авто. Без всяких DSG. Скорость уже не была в приоритете а выбор был именно в сторону надежности. В результате HONDA CRV 2.4 мотор с люком и кожей.
Преимущества
Довелось жестко покатать машину по Рязанским дорогам. Касимов-Сасово, Ряжские дороги, Скопин, Кораблинский район, По полям было дело. Подвеска на удивление прошла и выдержала. за 60 000 пробега не менял ни одной детали. Считаю достойное испытание были и удары и пробои были и ямы, но ВЫДЕРЖАЛА !
Вторым не маловажным достоинством считаю отсутствие всяких скрипов салона. сверчки это не про хонду CRV. Хруст при запуске в холода вылечил установкой ВИБАСТЫ и мотору хорошо и комфортно и звук не достает больше.
Колодки за 50 000 истерлись на половину, очень достойный показатель. Остальные железки без нареканий, тьфу тьфу тьфу работают.
БЕНЗИН 92 РАСХОД 10,5 на сотню. Делайте вывод сами. Тяги мотора хватает. на обгонах по трассе комфортно даже груженым.
Резюмирую: Машина хорошая, весьма надежная. железки долгоиграющие, любит обслуживание. обещает долго ездить если своевременно делать ТО. Все недостатки я описал ниже, может это и придирки. Все как есть рассказал, если вы готовы пережить все что ниже описано в недостатках то покупайте. Следующей моей машиной будет новая honda CRV с этим я уже определился.
Вторым не маловажным достоинством считаю отсутствие всяких скрипов салона. сверчки это не про хонду CRV. Хруст при запуске в холода вылечил установкой ВИБАСТЫ и мотору хорошо и комфортно и звук не достает больше.
Колодки за 50 000 истерлись на половину, очень достойный показатель. Остальные железки без нареканий, тьфу тьфу тьфу работают.
БЕНЗИН 92 РАСХОД 10,5 на сотню. Делайте вывод сами. Тяги мотора хватает. на обгонах по трассе комфортно даже груженым.
Резюмирую: Машина хорошая, весьма надежная. железки долгоиграющие, любит обслуживание. обещает долго ездить если своевременно делать ТО. Все недостатки я описал ниже, может это и придирки. Все как есть рассказал, если вы готовы пережить все что ниже описано в недостатках то покупайте. Следующей моей машиной будет новая honda CRV с этим я уже определился.
Недостатки
1 - хлюпкий пластик на дверях, когда закрываешь дверь, пластик сильно вибрирует и оттягивается в сторону приложенного усилия.
2 - не удобные кресла, короткие, слабая боковая поддержка, кожа протирается на стыках через два года
3 - руль, у версий американской сборки с 2,4 мотором регулировка руля только по высоте. по вылету НЕТ
4 - хруст при запуске мотора в холодный период года? как утверждают дилеры это не дефект а особенность и ничего страшного звук за собой не несет, МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ХРУСТ ИЗ МОТОРА !
5 - первое авто где я вижу деформацию арок дверей при закрывании стекла то есть стекло закрывается и верхняя арка на двери слегка меняет свою форму при каждом закрывании. Проверьте. это реально странно. При этом трещин я не заметил, наверное особенность.
6 - Очень слабое оснащение. Нет датчиков давления в шинах. посредственный дисплей, нет лампочки подсветки в бардачке, нет патронников (это все я описываю оснащение американской сборки 2,4 мотор) нет омывателя фар, нет ксенона, везде обычный лампы ни одного светодиода.
7 - многие считают это недостатком. лично я нет. но все же напишу. Дубовая торпеда. я не такой эстет который трогает свое авто каждый раз как садится в машину. Мне важно чтоб смотрелось все эргономично
8 - жесткая подвеска
9 - дорогие оригинальные запчасти ( но в тоже время и надежные )
Машина по оснащению и всему остальному тянет на год так 2006 но не как на современный.
10 - придирка наверное по поводу коробки, толчки рывки это бывает. туповатый старый автомат но НАДЕЖНЫЙ !
11 - размытое управление, нет собранности, вялые тормоза. Дело привычки.
12 - ЗВУК. не смотря на множество динамиков и саба звучание посредственное на 4 с двумя минусами.
13 - управление голосом как в прошлом веке.
2 - не удобные кресла, короткие, слабая боковая поддержка, кожа протирается на стыках через два года
3 - руль, у версий американской сборки с 2,4 мотором регулировка руля только по высоте. по вылету НЕТ
4 - хруст при запуске мотора в холодный период года? как утверждают дилеры это не дефект а особенность и ничего страшного звук за собой не несет, МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ХРУСТ ИЗ МОТОРА !
5 - первое авто где я вижу деформацию арок дверей при закрывании стекла то есть стекло закрывается и верхняя арка на двери слегка меняет свою форму при каждом закрывании. Проверьте. это реально странно. При этом трещин я не заметил, наверное особенность.
6 - Очень слабое оснащение. Нет датчиков давления в шинах. посредственный дисплей, нет лампочки подсветки в бардачке, нет патронников (это все я описываю оснащение американской сборки 2,4 мотор) нет омывателя фар, нет ксенона, везде обычный лампы ни одного светодиода.
7 - многие считают это недостатком. лично я нет. но все же напишу. Дубовая торпеда. я не такой эстет который трогает свое авто каждый раз как садится в машину. Мне важно чтоб смотрелось все эргономично
8 - жесткая подвеска
9 - дорогие оригинальные запчасти ( но в тоже время и надежные )
Машина по оснащению и всему остальному тянет на год так 2006 но не как на современный.
10 - придирка наверное по поводу коробки, толчки рывки это бывает. туповатый старый автомат но НАДЕЖНЫЙ !
11 - размытое управление, нет собранности, вялые тормоза. Дело привычки.
12 - ЗВУК. не смотря на множество динамиков и саба звучание посредственное на 4 с двумя минусами.
13 - управление голосом как в прошлом веке.
