Здравствуйте! Все читающие данный ресурс.

Пользуюсь данным сайтом уже много лет в основном как потребитель

и получатель инфы (покупал и продавал не одну машину), до этого никогда ничего не печатал и тут решился черкнуть.

О себе: 41год(182-100), за рулем с 1991(получено в/у), а так и раньше, и об автомобилях сужу не по наслышке, а имея опыт эксплуатации более сотни авто разных марок и времен. За это время сам раз 20-25 обогнул экватор (по общему пробегу) не сочтите за хвастовство, но как говорится что есть то есть!

Теперь о СR-V купил машину в декабре 2013 года. Комплектация 2.0 Lifestyle AT цвет: IonizedBronze. Машину в этот раз покупал достаточно быстро, т.к. неожиданно после 7 мес. весения на данном ресурсе кашкай супруги(12.2010г. красный на светлой коже с пробегом 35000км. 2.0 2WD) был наконец-то продан, а ей очень нравилась Опель Антара (2.2 диз., 184 л.с АТ+ чип: итого 239 л.с) который находился "целых 5 мес" в моей эксплуатации и пробежал за это время без малого 20 т.км(был куплен новым в июле 2013г.) - хороший авто , но эргономика,а конкретно водительское сиденье при поездках на расстояния больше 100 км - начинают отваливаться ноги был успешно отдан супруге для развозки детей по школам, кружкам и тренировкам, у супруги кстати данной проблемы ( с эргономикой) нет.

На момент написания отзыва пробег на Хонде составляет 12000км, что хочется сказать: автомобиль радует каждый день. Были уже как не однократные поездки на дальние расстояния (Орел-Волжский-Орел -2000км один день туда(ночевка) след обратно. Орел-Смоленск-Орел 760км, Орел-Москва-Орел 740 км за один день- это не расстояние для данного авто как и каждодневная эксплуатация 50-100км. Средний расход топлива (перепробовал и 95, 98, и 92-разницы не заметил) составляет (город 60%, трасса40%) 10.4л/100км.(зима+весна), масло не употребляет (сделал промежуточное ТО на 9000км(замена масла). Зимой ездил на Hakkapeliitta R2 SUV (не шип) очень тихо и безопасно. Багажник- лучший в классе (не хватает только электропривода двери) но это вопросы бедности конкретно комплектаций для России. Дополнительно был внедрен и отрегулирован ксенон (опять нас обжали). Что касается динамики многие "спецы" жалуются на ее нехватку: при умелом использовании подрулевых липестков (2-я передача отсекается на 110км/ч) достаточно для обгона любых колонн фур и т.д.

Что еще можно добавить: для каких то серьезных выводов по эксплуатации пробег еще очень мал, конкретные выводы можно будет сделать, когда пробег перешагнет хотя бы за 80т.км, а пока хочется верить, что авто будет доставлять только приятные эмоции!

Спасибо всем кто дочитал до конца, готов ответить на любые вопросы. Всем хороших дорог и безаварийной эксплуатации Ваших железных коней!!!