Ну вот и пришло время расставаться с этим прекрасным аппаратом. Это был мой седьмой автомобиль (ваз 21099, Субару-Импреза 1,6 Сингапур, Тойота-Королла 2005, Мазда-3 2л ). Катал машинку 3 года, брал у своего знакомого. Что могу по ней сказать? Мне авто досталось в прекрасном состоянии. Проблем за период эксплуатации не было. Все обслуживалось согласно технической карте. С дилера сразу соскочил. Обслуживался у ребят-мастеров с этого же салона, только у них дома в мастерской за 50% цены. Масло менял как и все 10000 км, лил Хонда 5W-30 SM производства США. Фильтра также. Проблемы за время эксплуатации:
1. Тормозные диски просто улетают (Я не гонщик, стиль езды спокойный).
2. В слякоть когда выходишь из авто сразу чувствуешь неприятный запах сзади авто. Долго не мог понять, грешил и на суппорта и на резину. Ребята подсказали проблема в налипании на резонатор глушителя и подгорании этих реагентов на нем, лечится только периодической очисткой.
3. Родная резина Г....о.
Проблем больше никаких не было. Менял только расходники, ездил на большие расстояния 2500 км проблем не было (усталости было точно меньше чем в предыдущих авто, да и детям было повеселей). Очень понравился объем багажника, в отпуск берем все необходимые вещи, раньше задумывались над объемом. Старался заправлять только Лукойл 92.
Люблю выезды на природу, но на ней только по сухой грунтовке. Автоматически подключаемый привод по моему только для города. Шумоизоляция приличная, но конечно не как на европейках. Подвеска в меру жесткая, мне нравилась.
Вообще если собрались брать я думаю не пожалеете, только одно НО, осенью выходит новая Црвэшка.
Поскольку в машине уверен, отдаю ее отцу. Для меня это прочитанная страница.
P.S.
На днях забираю ПРАДО 120, 2009 года, ЧЕРНЫЙ, Красавец.