Всем здравствуйте! В своём отзыве постараюсь быть краток и лаконичен. Владельцем CR-V 2008г. выпуска стал в марте2009. Брал у ОД в ФК-Моторс Бусиново. Проблемы с выбором не стояло, так-как предыдущая машина была тоже CR-V 1 98г. (брал новую, эксплуатировал 11лет). Выбор остановил на серебристой красавице, в максимальной комплектации и в MUGENовском обвесе. И так по порядку. Пробег на данный момент19100. Когда прошла эйфория от покупки, начались серые будни. Что устраивает:просторный салон, хорошая обзорность,достаточно жёсткая подвеска, тяговитый движок(2,4 166л.с.). Проходимость не проверял,нужды не было.Мелкие неприятности:скрип тормозов при трогании(особенно в холода), после3-4 оттормаживаний прекращается,сверчок с правой стороны сзади(проблему не выявил), протёрся уплотнитель на задней двери пассажира (опять-же справа)заменили по гарантии.Ну и дверь багажника(на это жалуются многие владельцы) На предыдущей машине этой проблемы не было (принцип открывания другой).Теперь о главном.На прошлой недели, после мойки, увидел и глазам своим не поверил. В трёх местах на двери багажника ржавчина. Очаги не большие,но приятного мало.Выгнал с бокса стал рассматривать. Ржавчина лезет прям из под краски (не сколов, не повреждений нет). Осмотрел по кругу всю машину, проблема только там.На второй день еду к ОД,обращаюсь к инженеру по гарантии.Тот осматривает,делает фото и заявляет:что будут делать запрос в представительство и когда придёт положительный ответ будут красить.А какой может быть ещё ответ(случай гарантийный).И в догонку добавляет,что я не один такой и были уже клиенты с подобными обращениями.Ждите мол звонка.Как только,так сразу.Еду в растроенных чувствах домой,переварить выше сказанное.Ощение,что я не владелец иномарки с известным брендом(ценой более1млн.),а счастливый обладатель отечественного автопрома.На следующий день еду снова к ОД и пишу притензию.В которой требую не покраски,а замены двери полностью. Инженер по гарантии начинает ссылаться на пункт 4
гарантийных обязательств в сервисной книжке(которые я подписал и фактически согласился) при покупке. А сказано там следующее:Компания Хонда оставляет за собой право самостоятельно определять необходимый объём и способ устранения неисправностей при гарантийном ремонте ав-ля.На мои доводы,что это не неисправность, а дефект, при том что не факт (что он является производственного характера).И что есть подозрения,что машина была повреждена до продажи и восстановлена. Ну не может весь кузов быть в порядке,а ржаветь по детально.Ведь окраску он порходит полностью и одновременно.Так-же в претензии, в случае отказа в замене,требую проведения экспертизы.Для установления,какой дефект производственного или приобретённого характера.Теперь сижу жду ответа.Позавчера звонил в отдел по работе с клиентами, вопрос на рассмотрении у генерального.Обещали сегодня или завтра позвонить.
В связи с выше изложенным хотелось бы узнать у владельцев:
1.Была ли у кого нибудь похожая проблема и как её решили? 2.Есть ли реальная возможность,добиться своего?