Всем добрый день! За время использования авто, единственное, что хочется о ней сказать: Достаточно удобный, комфортный автомобиль. Надежный! По комфорту - он не лучше и не хуже других паркетников. Учитывая эту нишу хочется обратить внимание на то, для чего этот авто предназначается.
Спереди очень много места для водителя и пассажира. Отсутствие "туннеля" между сиденьями позволяет спокойно перемещаться с кресло на кресло не задирая ноги ), класть на пол сумку, щетку для снега, пакет с мусором, да все что угодно, и при этом ни Вам ни пассажиру мешать ничего не будет.
Не знаю почему, но в первый год эксплуатации не мог отрегулировать водительское кресло так, чтобы было комфортно. Потом, свыкся с этим и сейчас - не беспокоит. Все органы управления расположены удобно и логично, много карманов для мелочей. Сзади, также очень много места. Задние кресла можно двигать вперед, назад, а также регулировать наклон спинки.
В руководстве по эксплуатации написано, что установлен звук Hi-Fi )). Но, чтобы получить хороший звук надо использовать лицензионные аудио диски. Тогда почуствуйте разницу. При прослушивании радио, мп3 - звук абсолютно "обычный", даже плоский и штатный саб картину не приукрашивает.
Багажник большой, как и у всех паркетников, имеет раскладную съемную полку. У задних сидений можно сложить спинку, а затем откинуть их. Но ровный пол при этом не образуется, а откинутые сиденья никак не фиксируются и если их чем-нибудь не прижать, то непременно, при езде, упадут на свое место, издавая сильный грохот. Считаю такую конструкцию очень не удобной и при перевозке вещей/переезде это очень напрягает. На предыдущей машине (Hr-v) багажник был идеальный, по сравнению с этим. Ну и традиционная ложка дегтя - это когда открываешь багажник пыль дорог, вместе с грязью сыплется, капает, льется на голову, одежду.
После того, как пересел на этот авто, характер езды у меня полностью изменился. Для частых ускорений, перестроений, торможений Hr-v абсолютно не подходит. Лишние маневры на ней только напрягают: ускорение, хоть и достаточно уверенное, но при этом какое-то плавное, не спешное. Мягкая подвеска не располагает к маневрам, получается как-то не точно, мягко, валко. При резких поворотах под 90/разворотах на зимней резине чувствуется, как заносит корму. Тормоза не плохие, но то-ли вес большой, то-ли развесовка такая, но при резком торможении создается ощущение, что несет тебя неведомая сила куда-то вперед, несмотря на прилагаемое усилие на педаль тормоза. В этот момент чувствуешь себя шаром для боулинга...).
Несмотря на это управление у машины хорошее, при спокойной езде абсолютно ни чем не напрягающее, за рулем можно расслабиться. Именно для этого и предназначен этот авто.
По проходимости можно поставить твердо 3 или 3 с минусом. Задний привод подключается после значительной пробуксовке. Распределение крутящего момента не 50/50. В снегу или небольшой грязи легко можно увязнуть.
При эксплуатации абсолютно никаких поломок не было. Все штатное оборудование (свет, климат, парктроники и т.д.) работает без нареканий. Датчик дождя реагирует только на воду, на зимнюю грязь, снег - не реагирует ;). Перегорали лампочки в задних фонарях, их очень легко поменять. Для тех, кому не нравиться "Евросвет" - вытащите соответствующий предохранитель. Мне это сделали у официалов, за 200 р. ))
Резюме: хороший семейный авто, удобный, надежный, для спокойных поездок.