Всем привет. Хотелось поделиться о Хонде CR-V III. Мне 35 лет и до Хонды у меня было 14 автомобилей начиная от Ваз 21011 в далеком 1995г-)) и заканчивая Ауди а6 с6. Я стараюсь по мере возможности вести активный образ жизни, часто выезжаю на природу, езжу на рыбалку и зима у нас в России пол года, короче всегда хотел автомобиль класса SUV. и вот в прошлом году созрел окончательно и купил Хонду, сейчас постараюсь объяснить по чему. Сразу скажу машину я покупал не новую по банальной причине, так вот взять и выложить сразу 1290000 я бы мог, но поскольку на машинах больше 2х лет стараюсь не ездить соответственно терять 30-35% ее стоимости+ 2 года Каско короче для меня это экономически не выгодно и я свое мнение ни кому естественно не навязываю. Машину я хотел такую, чтобы тупо не ломалась, мало потребляла бенза, дизель не нужен,что бы был автомат, так как вариатор это не та коробка для такой машины. Я понимаю, что многие будут брызгать слюной, но на вариаторе нельзя делать 3 вещи: 1 газ в пол,2 буксовать и 3 ехать с одной скоростью например 120 длительное время. Во всех этих случаях он скончается, а его ремонт стоит неподъемных денег. Я знаю людей которые попадали на вариатор именно из за этих причин.Стихия вариатора это город. Так же мне было важно что бы за машину был небольшой дорожный налог и осаго, что бы машина была вместительна, в ней был большой багажник, хорошо укомплектована. Тупо что бы нравился салон (кожа), потому что я в нем сижу -)))), что бы были лампы подсветки к потолке и козырьках, что бы подсвечивались кнопки свеклоподъемников(может я часто езжу в темное время суток) и у меня было 4 Ауди там вобще все подсвечивается, что бы была нормальная музыка с сабом, хотел я так же штатный ксенон, нормальный климат, очень хотел что бы движок не жрал масло (у меня было 4 ауди как я говорил выше и еще опель омега и бмв 5 е 39)все они жрали кто как, но жрали масло.Самое главное что я хотел от машины, что бы я на ней мог проехать там, где до этого не мог на обычной легковой машине. Так же я хотел престижную марку автомобиля ( ну зачем мне Санг енг например). К сожалению, (я привык к немецким машинам) на бундес кар 2-3 лет отроду денег мне было жалко. ( я еще ремонт в кв в то время делал) и я начал выбирать между японским и корейском автопромом. Я рассматривал вобще все авто категории SUV в пределах 850 -900 рублей. И так Ниссан Х трейл-вариатор, аутлендер 2.4-вариатор, 3 литра не нужен, мазда сх 7 - мне понравилась, но 238 лошадей и расход бенза, короче за эти деньги за налоги я лучше в Турцию съезжу, Сузуки гранд витара если честно, марка по мне не очень, Опель антара, до ресталинга 2 литра откровенно мотор от омеги спасибо не надо, 3.2 тоже спасибо я бы лучше мазду СХ-7взял, Хундай Санта Фе меня не устроила расходом, 4х ступкой акпп и салоном из прошлого века, Тоета рав 4 откровенно меньше хонды и имидж женской авто меня оттолкнул. Думал еще о Бехи X-3 -)))) Но год у нее был бы 2005 и пробег как бог пошлет, да и побоялся попасть если честно, тоже самое могу сказать про Лексус RX, Туарег, Х5 и так далее. После долгих раздумий я купил хонду CR-V III 2008 года выпуска, приятного серо синего цвета в максимальной комплектации с пробегом в 60 тысяч км. Сел поехал, понравилось. Управляется как легковая машина, шумка приличная, все под рукой - удобно. приборная панель красивая ( для меня это важно я туда смотрю-))) ), Музыка устраивает, саб бахает, место для меня в ней хватает, багажник большой. Сиденья реально удобные, спина после 10 часов за рулем у меня не болит. Я купил 2х литровую, динамики ее мне хватает, фуры по трассе обгоняю без проблем и расход по трассе бывает 6.7 на куизе при 110 км в час, смешанный цикл 12 литров. В глухих пробках бывало и 15.8 писал комп. - меня устраивает. Датчик дождя порадовал свет ксеноновых фар тоже. Вот многие пишут проходимость у нее плохая. Я могу лично на это ответить. Я прошлой зимой не разу ни где не застрял и вытащил при этом 9 автомобилей, я специально считал-))), более того совсем недавно возвращаясь с Истры с рыбалки мы с тестем( у него ситроен берлинго мкпп) выйхали в поле во время проливного дождя под колесами ( у меня 18 радиус и почти новая резина) глина и лужи по колено, он сел сразу, я достал трос, прицепил его груженный ситроен лодкой с мотором всяким туристическим снаряжением и тещей-))) переведя селектор АКПП в положение 2, Хонда поперла по всему этому гавну с ситрой на веревке просто так, что я сам был в шоке на что она способна, при этом машина также была загружена под завязку, так я тащил его с километр и под конец вытащил на шоссе из поля перепаханного колеями в прямом смысле этого слова и размытого дожем, сплошная глина, ( выезд на шоссе я точно не измерял но градусов 45). Ситроен вылетел как пробка из бутылки-)) Теща выбежала и начала причитать - это не машина это танк. Было очень приятно. Машина хорошая. Надежная, Масло совсем не жрет, Не сильно пачкается кузов. Кроме необходимого ТО в ней ничего не ломается, только лампочки 2 перегорели. Делал полную диагностику подвески - 2 косточки в заде поменял и все. Также тормозные диски и колодки (скрипели), хотя они могли бы еще походить.Поставил новые Брембо - тоже скрипят. Из минусов низковата она немного, ей бы клиренса 205мм эх а так 185. В общем я доволен и могу смело порекомендовать этот автомобиль на каждый день как удобную обувь, которую не хочется снимать. Планирую поездить на ней еще года два, а там взять такую же но моложе, или Киа соренто 3 тоже мне нравиться. Всем удачи.