Всем доброго дня!
Покупал машину 2008 года в конце января 2009. Брал в максимальной комплектации и в исполнении Mugen у ОД.
Машина прошла 6000 км. Претензий к ней никаких нет.
Из плюсов:
Понравилась рабата адаптивного автомата. Есть иногда некоторый момент задумчивости по началу. Но зачастую кажется, что он просто начинает читать твои мысли. В паре с движком 2.4 я оцениваю его работу на отлично. Конечно, не помешал бы и режим ручного переключения, и спорт режим (D3, к сожалению, до него не дотягивает). Но это уже из разряда мыслей о прекрасном.
Управляемость отличная. Все-таки сказывается небольшой (для CUV) дорожный просвет и оптимально настроенная жестокость подвески.
Задний привод подключается достаточно быстро - об этом, кстати, практически всегда информирует сигнальная лампа пробуксовки.
Размер салона внутри - выше всяческих похвал (особенно сзади), а глядя снаружи и не скажешь...
Очень вместительный багажник, и удобная средняя полка.
Радио ловит отлично, к CD-проигрователю перетнзий то же нет.
Сиденья очень комфортные и с очень хорошей боковой поддержкой. А за спинной валик в водительском сиденье - я бы дал отдельный полюс. Периодически приходится отматывать по 600 км в день - усталости практически нет.
Ксенон ночью здорово помогает - галогенки так вряд ли высветят дорогу.
Парктроник - отдельная песня (приятная во всех отношениях). Очень здорово, что он установлен и спереди. Паркуюсь без проблем.
Из минусов:
Машинка прожорлива: по пробкам в городе показывает около 16 литров, по трассе - от 12 до 13.2 л. При этом, я не занимаюсь гонками, и педаль редко кладу "в пол".
Лак очень легко и быстро царапается (в районе ручек дверей уже есть куча следов и от веток кустов то же)
В холод, пока несколько раз не затромозишь, и колодки не прогреются - слышен их скрип. Потом он пропадает.
Появился гул со стороны заднего моста, хотя и не сильно навязчивый. Похоже что надо будет на ТО менят в нем масло. Про это уже некоторые писали в своих отзывах.
Детали комплектации Mugen похоже делали в Китае - передние накладки на противотуманки начали потихоньку отходить от бампера. На мой вопрос дилеру "что это?" получил ответ: "есть такая проблема, они крепятся на двухстороннем скотче (!!!) - подъезжайте, исправим". Наклейка в виде черной полосы на накладке заднего бампера то же в двух местах чуть отклеилась. Пороги и спойлер, пока, тьфу-тьфу, стоят на месте и проблем не вызывают.
Пластик в салоне очень легко царапается - иногда, такое ощущение, что для этого достаточно твоего дыхания.
Музыка среднего уровня. Сабвуфер что есть, что нет: его регулировка изменений к звуку (субъективно) не дает.
Постоянный ближний свет - не люблю принудиловки, поэтому отключил сам за 5 минут,вынув соответствующий предохранитель. Сразу же включился в работу датчик света - сам чекто включал свет в тоннелях. Кстати, блок предохранителей (в салоне) расположен не очень удобно: для замены любого предохранителя приходится изгибаться буквой "зю".
Машиной очень доволен, считаю, что по соотношению цена/качество, это один из лучших вариантов. (Перепробовал и Витару, Аут, X-trail, и Rav4).
Впечатления от нее только положительные (все из минусов считаю не критичным).
Посмотрим, что будет дальше, как себя будет вести, и какая у нее будет надежность.
Всем удачи на дорогах!
Последние новости
Последние обзоры
Honda CR-V c 2006 по 2012 Кроссовер
Honda CR-V 2.4
07.05.2009
Отзывы об автомобилях Honda CR-V III
Отзывы владельцев Honda CR-V III помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Honda CR-V III.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













