По ощущениям Honda CR-V хороший легковой автомобиль, дорогу держит великолепно, в поворотах кренов нет, слегка жестковат, но лучше слегка жестковато, чем валко. Внедорожные качества не испытывал, нет нужды, приобретал не вездеход, а автомобиль на котором было бы комфортно ездить по дорогам в любую погоду, особенно зимой по городу и за городом, не задумываясь над тем, какая погода, сел и поехал без проблем.Хотелось бы конечно, что бы двигатель был помощней, просто тогда удовольствия получал бы больше. Хотя на низах подхват неплохой, затем немного тупит. Автомат переключается внятно, без рывков, почти как вариатор. Шумка движка хорошая, нет никаких раздражающих шумов.Понравился внешний вид автомобиля. Кузов Honda CR-V достаточно органичен, особенно понравился вид сбоку, кажется, что авто из другой ценовой категории, детали хорошо подогнаны, все зазоры одинаковы, ничего не выступает.Салон Honda CR-V отделан кожей. Качество на уровне, все на своем месте, хорошо читается панель приборов, удобный руль. Электрорегулировка водительского сиденья во всех плоскостях позволяет легко настроить под водителя, отличная боковая поддержка кресел. Салон выглядит больше, чем может показаться снаружи, есть возможности сдвигать задний диван к багажнику и регулировок по наклону задних спинок. Радует количество розеток: их целых три. Honda CR-V это настоящий городской кроссовер, был куплен 2010 пробег 50 000.В салоне ничего не скрепит. В целом салон вполне достойный, грамотно скомпонован, но немного маловато всяких карманов и отделений, маловат « бардачок», туда ничего особо не положишь. В целом в Honda CR-V имеется все необходимое для комфортной и безопасной езды.