Отвечаю Антону. Начнем с того, что "улетает" с дороги не автомобиль, а водитель. Наверное, с самого начала необходимо думать головой, а не иным, менее достойным, местом перед тем как давить на газ. В последней модификации CRV в заднем редукторе применена обгонная муфта, которая делает подключение заднего привода мягким спокойным и абсолютно прогнозируемым. Так что не бойтесь "улететь" в кювет при нормальном стиле езды и соблюдении элементарных правил безопасности. Главное помнить, что у любого автомобиля есть предел безопасности и не стоит экспериментировать на предельных режимах. Все страшилки, которые пишут, дескать, !ехал-ехал, потом поворот, или еще чего-нибудь, подключился задний привод и меня вынесло в кювет"- пишут по большей части те, у кого данной машины никогда не было и, по всей видимости, не будет. Эксплуатирую Хонду круглый год, только положительные впечатления. Сегодня ехал по "пьяной" дороге от Химок до Шереметьево, метет снег, не чищено, узкая дорога, изобилующая подъемами и поворотами. Местами шел на пределе, т.к. опыт вождения 25 лет и есть соответствующая специальная подготовка в "той жизни". Хондочка идет как влитая, немного поскользит, пострекочет стабилизацией, помигает желтый треугольник, но все время по курсу, руля слушается отменно. Главное понимать, что это не Лэнд Крузер и не Ниссан Патрол, и, тем более, не Урал. Удачи на дорогах.