Привет всем.
Водительский стаж с 1988 года. Все машины на которых пришлось передвигаться: ВАЗ 2106,ВАЗ 21099,ВАЗ 2110,Форд Фокус,Форд Мондео,Тойота Камри 40 кузов,Тойота Прадо 120, Тойота РАВ-4 (кузов 2000-2005гг), РАВ-4 (кузов 2006-2009гг) и сейчас Хонда СРВ 2013 г.в.
С 2006г был приверженцем марки Тойота и любил ее за неприхотливость. Наверное в своем отзыве буду сравнивать СРВ именно с Тойотой РАВ-4,потому как это все-таки одноклассники.
Итак,начнем. Перед тем как продать авто РАВ-4 я решил сначала все-таки приобрести что-нибудь.
Протестировать решил следующие машины:
Тойота РАВ-4 в новом кузове
Мицубиси Аутлендер
КИА Соренто
Хонду СРВ
КИА Спортаж
Санта Фе,Субару Форестер и другие марки не попали по разным причинам, их много.
Изначально был настроен брать РАВ-4, но посидев в нем,а потом и проехав решил, что это не мое.
Во-первых, какой он жесткий.Подвеска, как мне показалось жестче чем на предыдущих РАВ.
Во-вторых,панель  "п​ривет из Китая".
В-третьих, отпугивает варик, точнее его ресурс.
Остальные марки прошли тоже мимо меня, ну не понравились мне вот и все.
Хонда СРВ внешний вид "бомба" лошади оборачиваются. Едет мягко, чем-то напомнила Тойота Прадо, подвеска такая же мягкая, но более упругая. Ямы,стыки отрабатывает на 5+.
Коробка автомат переключается незаметно, намного лучше чем РАВ 2007г,если надо ускорится то делает это немного с леньцой,так как 150 л.с. все-таки. Сразу скажу, что для перемещения в городе 150 л.с. достаточно, на трассу выезжаю очень редко,пробег 90/10(городтрасса). Подрулевые лепестки это тема, они реально помогают, а вот режим СПОРТ я особой разницы не увидел. Шумка достойная, лучше чем в Камри и РАВе, но хуже чем в Прадо.
Фары светят намного лучше РАВа и Прадо, даже не включая противотуманок света достаточно. В РАВе с ближним ехать было невозможно, едешь как вслепую, ПТФ были ближнему в помощь.
Панель приборов просто супер., все информативно, все под рукой. Посадка в кресле лучшая среди тех машин, на которых мне пришлось ездить,даже в Прадике мне было не так удобно.
Все пишут о маленьком клиренсе. Ну не знаю, для города мне более чем даже, Я не охотник и не рыбак, для этих целей есть другие машины.
Расход топлива меня устраивает В городе больше 12,5 не поднимался, зимой не ездил, может будет и поболее.
Ну однозначно, что после РАВа(15-16л),Камри (15-16л) и Прадо(меньше 18,5 не выходило) Хонда кажется очень экономичной. Есть в машине кнопка ЭКОН, назначение ее экономить топливо. Все хорошо, но с этой кнопкой машина едет без всякого ускорения, такое ощущение как-будто тянешь кого-то на тросу. Короче, я ей не пользуюсь.
Трансформация салона на высшем уровне, это во всех предыдущих отзывах отмечено.
Это все, о чем хотелось бы написать.Со временем буду дополнять.
Всем рекомендую почитать этот отзыв все правдиво и по делу Отзыв о Honda CR-V
Оговорюсь, живу в г.Самара, эксплуатация данного авто 8 месяцев.