День добрый. 3 месяца назад я стал обладателем CR-V  (рестайлинг, модель 2011 года).
За это время накатал 5000 км, собирая мысли и впечатления для обзора на дроме. Но сегодня наткнулся на обзор уважаемого Евгения из Хабаровска Отзыв о Honda CR-V, который, по факту, все написал за меня. Я с ним полностью согласен и все подтверждаю, как владелец абсолютно аналогичного зверя. Могу только немного дополнить собственными впечатлениями.

Выбирал изначально из RAV-4, SGV, Tiguan, CX7, Forester, X-Trail, Outlander XL
Объехал все салоны. Начал с хонды. Где один из клиентов, улыбаясь, пророчески обронил "все равно сюда вернетесь", когда я сказал, что поехал на остальных конкурсантов глянуть. Хонда понравилась, тестдрайв отложили на вечер и отправились смотреть остальные машины. Не стану утомлять своими впечатлениями от остальных машин (тут можно написать отдельную статью), скажу разве, что меньше всего понравились RAV-4 и X-Trail. Outlander XL черный, топовый (2 литра) чуть не купил из салона, но в последний момент решили все-же прокатиться на хонде.

Прокатился. И сразу влюбился в машину. Просто и категорично. Вопросов ни у меня, ни у супруги больше не стояло о других марках. Знаете как бывает, сели и понял — мое.

Итак, машинку заказал в конце марта в Санкт-Петербурге, мне подфартило и уже 7 апреля я ее забрал. К слову, Хонда Красносельский (не реклама, клянусь) самый приятный дилер среди всех просмотренных марок. Прохладно, тихо и уютно. Менеджеру Виталию отдельный привет и пожелание получить огромную премию. Никаких вопросов на всех этапах не возникало. Сдал свою Toyota Corolla 2007 (отзыв Отзыв о Toyota Corolla) по самой выгодной цене (среди всех дилеров).

Черный цвет, 2 литра, 150 л.с., автомат. Комплектация Elegance. Из дпов поставил пороги и спойлер, защиту картера, локера, решетку радиатора, задние парктроники.

Напишу первые впечатления от 3-х первых месяцев эксплуатации (пробег около 5 т.км).

Машина абсолютно всем устраивает. Динамики хватает мне за глаза (гонщики обычно любят гнать, что 2 литра не едет). Все управление интуитивно, понятно и на местах. В дальней дороге не устает спина. По трассе еду 80% пути на круизе (не понимаю, как мог раньше обходиться без него).

Расход по трассе компьютер показал 6,7 литра (наверное заслуга круиза и особо не гнал 100-110 вне населенных). Обгоны даются легко, но с кнопкой D3. В городе аппетиты выше, у меня меньше 13-14 не получается :(.

Из минусов — реально царапающийся пластик и пороги внутри салона. Это что-то. Дышать страшно. )))

Даже и не знаю, что еще дополнить. Доволен, катаюсь, получаю удовольствие. Верю, что ауди и мерседесы намного лучше, но среди конкурентов по классу и цене мой выбор очевиден.

Буду дополнять по ходу эксплуатации. Может обзор не особо обширный, но, повторюсь Евгений (johnmat) все написал за меня.