Всем привет! Вот и я наконец решил написать свой первый отзыв)) Не стану долго говорить о муках выбора, скажу лишь что автомобилей у меня было великое множество хороших и не очень, особенно во времена учебы в институте, когда было время купить какое-нибудь корыто, подшаманить его и продать немного дороже))

      В силу моего места жительства все автомобили были с правым рулем, и как истинный житель Дальнего Востока я громче всех кричал, что правый руль это благо, это лучшее, что может быть на этом свете))) Как же я ошибался....

      Полтора года назад мне досталась Honda CR-V II 2004 года с левым рулем, двигатель К20А, привезенная в контейнере из Калининграда. Описывать тот автомобиль не буду, скажу только что я влюбился в хонду. Ни одной, даже мелкой проблемы автомобиль мне не доставил. А левый руль.... это конечно счастье, удобство, комфорт при поворотах и обгонах... Короче так и должно быть)))

      В своем следующем выборе я не сомневался. Поиск был только среди CR-V III. К сожалению, на Сахалине они продаются с некой неохотой, да и цена очень кусается, по сравнению с тем же Приморьем. Разница примерно в 100 тысяч. В первую же неделю поиска мне сказочно повезло, я нашел "свою" хонду))) В максимальной комплектации, кожа, подогревы всего что только можно, обалденная мультимедийная система, даже люк в крыше есть))) И цена просто подарок для Сахалина - 840 тысяч, да еще и с комплектом зимней резины на дисках))

      Вообщем купили, и сразу поехали с друзьями к морю обкатать авто, ну и краба покушать за компанию)) Первые впечатления на трассе - авто ведет себя уверенно, дорогу держит прекрасно. Двигатель тянет отлично, при полной загрузке салона разогнался до 140 км/ч даже не заметил, хотя обычно больше 100 км/ч не катаюсь.

      Что касается внешнего вида авто, тут конечно у каждого свое мнение. На мой взгляд CR-V красотка)) Гладкие линии, большие колесные арки, выразительные фары)) Японцы постарались на славу!

      Интерьер тоже порадовал. Салон большой, посадка водительского сидения легко регулируется, сзади с комфортом могут расположиться трое взрослых. Задние сидения имеют ход вперед-назад на 15 см. Спинки задних кресел можно откинуть. В долгом путешествии задние пассажиры скажут за это производителю спасибо)) Мультимедийная система справляется на ура, звук очень не плох, встроенный саб под пассажирским седлом создает неплохую вибрацию))

      Что касается расхода топлива. Замерил пока только на трассе. Замер самый элементарный на мой взгляд. Залил полный бак до отсечки, проехал 100 км и снова залил полный бак. Получилось 9 литров на 100 километров. По городу замерю и позже отпишусь.

      В итоге, мое мнение за первый месяц владения автомобилем - я очень доволен, дальше будет видно. Ниже о плюсах и минусах.

      + надежный цепной мотор, старый добрый автомат, цепляющий взгляд внешний вид, отличная управляемость, комфорт в салоне.

      -  расход топлива (производитель заявляет в городском режиме 13 литров, значит с учетом износа будет не меньше 14 литров), далеко не самая лучшая кожа в салоне (тут Японцы продешевили явно), клиренс маловат (авто скорее большой универсал, чем маленький джип).

      Ну вот и все, для начала. Прошу строго не судить)))