Прошел почти один год со дня продажи своего серванта, но чувства еще сегодня весьма противоречивые, когда продал- слава богу,что избавился, сейчас заглядываюсь на них с какой-то настальгией и любовью.Ну в прочем по порядку.
До покупки хонды был целый список во владении, начиная с ваз2105 заканчивая короллой 2008 года.После продажи короллы, которая за 3 года эксплуатации не доставляла никаких проблем и душевных терзаний, была приобретена данная модель японского автопрома, с английской отметкой о рождении.Машинка 2007 года, 2 литра, автомат.При первом осмотре у перекупа ничего криминального обнаружено не было, что в последствии подтвердилось при эксплуатации. Комплектация: все кроме кожи и люка.Куплена была в октябре 2011 года, с пробегом 90 000 км, с наступление зимы началось: "Я на джипе, мне пофиг", но после 2 часового махания лопатой и работой домкрата пришло озарение: "Ведь это сарай повышенной проходимости", но все равно за 5 месяцев снежной зимы за трактором ни разу не ходил.Машина отличная, кто бы, что ни говорил, динамики для среднего передвижения достаточно, комфорт вполне, внешний вид, ну это кому как, мне нравится до сих пор.Салон очень удобный, перевез целую кучу гипсокартона, и разного инструмента, пока делал ремонт на балконе.Так же очень удобно схема складывания задних сидений, зимой лыжи и доска влазят при наличии на заднем диване 2-х пасажиров, а если еду один то даже и ронять подлокотник не нужно, лыжи и так встают в салоне. Ну в общем настал 2012 год, а именно 16 января, еду я такой по рабочим вопросам, особо не тороплюсь, и на тебе, какой-то чушек, решает с крайнего левого ряда повернуть на право, я в этот момент по средней полосе двигаюсь и болтаю по телефону.Увидев маневр решаю уйти от столкновения и поворачиваю руль в право, но свеже выпавший снег и АВS решает по иному, короче прямо на пути у меня клен....Когда очухался, в салоне пахло порохом, стрельнули ремни, подушки на месте, мотор работает, коробка показывает ошибку, заглушил двигатель, вышел: "Еб...ь, вся морда в какашку".Короче, эвакуатор, сервис, и месяц ожидания и вот мой взгляд лицезреет совершенно целый автомобиль, без каких либо намеком на дтп, правда денег на ремонт было потрачено 260 т.рупиев. Потом вместо пиропатронов ремней были впаяны обманки и у меня практически новый автомобиль.
Пришло лето и случился момент когда необходимы средства коими в настоящий момент я не обладал, и взгляд упал на серебристую стерву. Первый же ее осматриваевший человек ее забирает после проверок в двух сервисах ( следов ремонта не нашел ни один спец, или спецы такие были, да и я молчал).
P.S. После 8 месяцев эксплуатации и 35 000 км пробега я ни капельки не пожалел что купил Honda CR-V.этот автомобиль для людей кто хочет получить максимум удовольствия за потраченные деньги, и пусть в моем случае после продажи не все случилось так, как хотелось бы, я ее до сих пор хочу обратно.
Так, что если вы стоите перед выбором, то берите, не пожалеете, она вам ответит взаимностью.Хонда-это навсегда.