Автомобиль купил в конце мая 2007года, в максимальной комплектации за 39 500 долларов. За 2 месяца эксплуатации проехал 11 000 км. До покупки этой машины последние два года ездил на Тойоте Королле 2005 г.в. с двигателем 1600 и 5МКПП,110 л.с.(воспоминания о ней только хорошие - продал потому что не хватало денег на Хонду CR-V) с ней в основном и буду сравнивать. За это время успел съездить в Республику КОМИ и обратно,   &nbs​p;1 600 км в один конец. Проехал по дорогам  Ленинградск​ой, Новгородской, Вологодской, Архангельской и Республики КОМИ. В основном это был  асфальт и несколько отрезков грунтовки. Дороги были и хорошие и убитые. Туда  ехали &nb​sp;втроем с загруженным под завязку  багажником, обратно втроем. Говорить буду только о своих ощущениях не навязывая свое мнение. У меня сложилось после Короллы мнение,что Хонда с автоматом менее резвая и движок 2-ух литровый для нее слабоват. Но что интересно, садясь в ее у меня пропадает гоночное настроение,и на ней не хочется ехать больше 140 км/ч, а еще лучше ехать 120 км/ч расход топлива в этом режиме 8 литров на 100 км. правктически такой же был у Короллы с дв. 1600. Разгонял Хонду и до 170 км/ч, на трассе стоит как вкопанная, рулится легко и точно, но расход топлива в таком режиме подскакивает очень сильно думаю,что не меньше 15 литров на сотню. На Тойоте любил ездить быстро и манера езды у меня была достаточно агрессивная. На Хонде для резких ускорений приходится давить в пол и тогда машинка прилично ускоряется, но и расход топлива становится соответствующим.Я большую часть пробега  проезжаю на своих машинах по трассе Санкт-Петербург - Москва (дом в деревне в Новгородской)
По поездке в Республику КОМИ. Сразу хочу сказать, что машинка испытание Российскими дорогами выдержала с достоинством, хотя  выявился на мой взгляд  недостаток: - на скорости 100-120 км/ч на трамплинах (неровности дороги) при полной загрузке мне показалось что очень короткий ход подвески - пробивало амортизаторы на ямах, на Королле практически такого никогда не было, но зато была небольшая раскачка, у Хонды она отсутстует.  Слабый двигатель - это на мой взгляд и недостаток и достоинство:  с одной стороны не хватает драйва - недостаток, с другой стороны расход топлива меня  приятно радует - достоинство. Думаю,что зимой будут проблемы с расходом жидкости бачка омывателя стекл, так как есть омыватели фар, которые работают вместе с омывателями лобового стекла их работу было бы  неплохо как-то разделить.  Кто в  отзывах писал про отсутствие стоков на двери багажника - это есть, когда в дождь открываешь багажник все течет на тебя - это конечно недоработка и хотелось чтобы ее в последующем устранили. Других существенных недостатков не выявил - возможно пока.
В салоне машинки очень удобно 1600 км  ехал с остановками (покушать, заправиться топливом) 19 часов за рулем ехал один  средняя скорость около 90 км/ч. По сравнению с Короллой в Хонде практически не устаю    у​добные сиденья, а водительское с регулировкой в поясничной области просто сказка. Помогал и круиз-контроль на ровных участках включаешь и отдыхаешь, а вот по горкам и поворотам его работа не понравилась потому что поддерживает одну скорость, но увеличивается расход топлива на таких участках предпочитал его отключать. На мой взгляд датчик дождя работает адекватно и своевременно и нет надобности постоянно включать выключать вручную, в  Королле такой опции не было. Полный привод за все время  подключался только один раз, когда  проезжал участок ремонтируемой  грунт​овой дороги, на котором был насыпан сухой песок машинка немного стала тонуть подключился задний мост и она без проблем  проехала метров 20 по песку. По сравнению с Короллой у Хонды сильная сторона управляемость, в поворотах  практичес​ки нет кренов, не сносит корму  (на Королле сносило и приходилось ее подлавливать рулем).  Очень понравилась работа 5-ти ступенчатого автомата,(сравнивать не могу так как предыдущие 12 лет ездил только на механике) сложилось впечатление, что он подстраивается под манеру езды водителя, едешь спокойно он переключает на высшую передачу и так держит, если  обгоняешь едешь агрессивно, резко разгоняешься он не торопится переключаться на высшую передачу как-будто выжидает  когда в очередной раз нажмут на газ и держит передачу более низкую.
В городе машинка не теряется достаточно резвая, но в Питерских пробках, а мне приходится ездить через центр расход топлива конечно существенно отличается от заявленого производителем и составляет  14-16 литров на 100 км
За 11 000 км пока кроме бензина и жидкостей в бачке омывателя ничего не делал.