Добрый день,
И так начнём, обладателем данного чуда японского автопрома я стал 2 года назад, купил со стоянки без пробега по России, цена была 400 т.р., состояние было хорошим без стука и без повреждений кузова (без ржавчины но были мелкие вмятины - недостатки доставки на корабле).
Первым дело поехал сразу на СТО... и началось........
Заменил задние саленблоки.... и ВСЁ!!!(было лето) масло было нормальное так что сказали приезжай в октябре для подготовки к зиме.
Прокатавшись все три месяца лета и сентябрь я приехал на СТО....
С фразой "Меняем всё что нужно" я ушёл пешком домой... через 2 дня звонок - "Всё готово приезжайте забирайте"
Приехав я увидел свою машину стоящёй в полном блеске .... заменили:
Ремень ГРМ, масла в двигателе, коробке, заднем редукторе, пыльники, рулевые наконечники и что то ещё уже и не помню.
Оплатил (о стоимости всех вложений в неё чуть позже) и уехал за резиной.... я ни когда не думал что возникнут проблемы в её поиске 2057015 ну да ладно .... нашёл :0)))))))
Вот и всё мои проблемы с ней, а теперь о ПЛЮСАХ и МИНУСАХ:
ПЛЮСЫ:
1. самый важный и большой - НАДЁЖНОСТЬ(если следить) не подводила не разу и ни где.
2. Довольно проходимая  - с полным постоянным приводом пролазность очень радует.
3. Огромный багажник - мне как человеку семейному очень это важно.
4. Не прихотливая в обслуживании.
5. При хорошем отношении будет служить верой и правдой))))
МИНУСЫ:
1. Первый и большой цена на запчасти и работу по ремонту и обслуживанию....
2. Расход - при таком объёме 12 литров летом и 18 зимой прям очень грустить заставляет ... И не верьте ни кому что расход летом 9 а зимой 12 - ЧУШЬ и БРЕД чистой воды!!!
3. Ходока - если честно ну слабовата хотя если ни куда не лазить а ездить по городу и максимум на дачу - то вполне))))
4. Морозы - бывает что при минус 25 заводиться ленится но при хорошем аккумуляторе данная проблема исчезает
5. Печка и кондиционер - летом вообще не вывозит а зимой - может только у меня проблема токая но пока не проедешь метров 150-200 теплый воздух не идёт а шпарит только холодный.
Вот как то так вообщем одно компенсируется другим)))))
Теперь а затратах:
Замена саленблоков, рулевых наконечников, ремня ГРМ, всех масел - всё в куче около 40 000 да да и это ещё по Божески, сейчас ещё меняю шаровые за 5000 это уже с работой.
А вообще от себя лично -машина ШИКАРНАЯ и всё равно кто что пишет - это настоящий друг и помощник в семье который не откажет ни когда и не подведёт. Моё мнение что надёжней только -ТАНК!!!! Продавать не планирую  - где я такого же надёжного друга найду?