Уважаемый "выбор" , если я понял ваши потребности, то рассматривать Гранд Витару вообще нет смысла. Тут народ в последние два дня это сто раз доказал. Все-таки этот авто больше подходит для любителей среднего бездорожья. Может быть вместо него вы имели ввиду Nissan X-Trail? Да и марка авто у вас в сообщении указана Nissan. Последние десять лет сам пытался три раза честно выбрать между CR-V, RAV-4 и X-Trail. И условия эксплуатации примерно такие же, как у вас. И каждый раз все-равно выбирал Хонду CR-V. Правда две предыдущие модели были с АКПП и двигателями 2.0 л. А сейчас у меня CR-V с автоматом и двигателем 2.4 л. Все три модели CR-V не доставили ВООБЩЕ никаких проблем в эксплуатации. Надежность отличная. На новой CR-V улучшена шумоизоляция, и с двигателем 2,4 машина совсем другая. Динамики для обычной жизни (не для гонок) более чем достаточно. Про двигатель 2,0 л. ничего сказать не могу, но на прежних моделях это не особо напрягало. И если вас устроит меньший дорожный просвет, то однозначно, что на трассе это бдет самая правильная машина из всех трех. Зимой в городе и на трассе автоматического подключения заднего привода более чем достаточно, чтобы уверенно себя чувствовать. А так как сейчас появилась курсовая устойчивость (очень правильная штука), то улететь с трассы (как писал тут когда-то один неудачный владелец CR-V) - это надо попасть в какую-то уж безнадежную ситуацию или вообще вместо башки иметь чайник.
Преимущества CR-V, которые каждый раз подвигали меня на ее покупку, следующие:
-бОльший салон. Места много как спереди, так и сзади.
-бОльший багажник (особенно по сравнению с РАВ-4). Это для меня был важный критерий.
-хорошая надежность (особенно по моторам). По моему мнению, здесь Хонда вне конкуренции. Тойота у меня тоже была (не РАВ-4!!!). Тойоту уважаю, но вынужден признать, что хондовские моторы сделаны все-таки грамотней, в том числе и в части их обслуживания. Хотя признаю, что бесполезно говорить о сравнении надежностей этих трех марок. Ну и что, что у меня не ломалось ничего на Хондах. Уверен, что есть владельцы X-трейлов, у которых тоже все в порядке. В общем, здесь все-таки больше субъективный фактор, чем объективный.
-на трассе новая CR-V точно лучше нового X-трейла. За это отвечаю, сам проехался недавно на X-трейле. С РАВ-4 сравнивать не могу. Не ездил. Народ говорит, что РАВ тоже неплохо рулится.
- интерьер в новой CR-V мне нравится. Все стильно, без излишней аляповатости. Черный и серый цвет панели, неутомительная бело-голубая подсветка с разумным добавлением красного. Пластик торпедо (в мелкие пупыршки) смотрится отлично и на ощупь приятен. Хотя критики всегда отмечают, что это жесткий пластик и тд. Фигня это. На всех моделях CR-V никогда ничего не скрипело, не было сверчков и пластик прекрасно сохранился. Не могу отрицать, что царапается. Но не надо царапать, и проблем не будет. У конкурентов тоже пластик дубовый, и интерьер смотрится менее стильно.
- при выборе всегда в Хонде почему-то себя чувствовал уютнее. И кресла больше нравились и эргономика. Опять же - субъективный фактор.
По поводу расхода могу сказать, следующее. После обкатки лью только 92-й бензин (мотор 2,4 это позволяет). Средний расход по мере увеличения пробега снижается (видно четко). Сейчас на 16 тыс. км пробега расход по трассе летом при двух пассажирах, небольшом багаже и попыткой держать скорость около 120 км/час составляет примерно 10 л. При скорости около 100 км/час - примерно 9,2л. Полагаю, что потом еще немного снизится. Не верьте рассказам, что у кого-то авто потребляет столько, сколько указано в описании. Это в принципе невозможно, так как методики среднего замера потребления топлива ничего общего с жизнью не имеют. Кто не верит, может в интернете найти описания этих методик и убедиться сам. По городу расход вообще бесполезно сравнивать. Настолько разные условия и стили вождения, что это точно необъективные данные. Но у меня получается приерно 13,6 литра. Город небольшой, пробок практически нет, но зато малые пробеги.
Вывод такой, что выбор из этих трех моделей всегда нелёгок. Для начала хотя бы посидите в каждой из них, может сразу что-то отметёте. А лучше всего поездить. Иногда комплектации для тест-драйва могут сильно отличаться от той, что вы хотите. И картину сильно испортить (или приукрасить). Надо как-то учитывать...
Удачи в выборе автомобиля!