Здравствуйте, вот и я решил присоединиться к Дром клубу и написать отзыв. Автомобиль у меня появился буквально только что, и расскажу о том, какие муки выбора мне пришлось преодолеть.
Изначально мы на семейном совете с женой решили, что надо брать автомобиль, и был выделен бюджет 350000-400000 рублей. обязательными факторами было: иномарка( так как поездил до этого на ваз 2112, автомобиль конечно хороший, не подводил меня, но к сожалению это автоваз со всеми вытекающими), наличие кондиционера, количество лошадей 120-149 чтобы можно было и на трасе на обгон пойти смело и по городу иметь возможность для маневра. Сразу отмел варианты киа рио и хёндай солярис( ну я же не такой как все) да и хотелось что -то поинтересней. На рыбалку я не езжу, в грязюку не лажу, поэтому симпатичный седан, года 2008-2013 меня устраивал. Перешерстив многие сайты отзывов, в том числе и дром я выделил для себя 3-х финалистов: chevrolet cruze 2.0 МТ(изначально он был фаворитом), Ford mondeo 2.0 MT, и Honda civic 1.8 MT. круз нравился внешне: просторный достаточно салон, интересная торпеда, в отличии от lancer X, но убивал расход топлива. У товарища точно такой, и если ездить в драйвовом режиме, то расход порядка 20л. Следующий авто это ford mondeo. Те же плюсы, что и у круза, но говорят после 100.000-120.000 сильно ломучий аппарат и крупноузловая замена элементов как-то напрягала мой кошелек. И наконец Honda. Мало кто будет отрицать, что дизайн хонды довольно футуристичен, и даже в 2017 году смотрится свежо и интересно, плюс качество японской сборки конца нулевых еще было на уровне. Расход все писали что низкий, но был у нее минус- очень мало цивиков продается в моем регионе, и в ближайших. А ехать за одной машиной 350 км туда и столько же обратно довольно накладно, учитывая, что всегда есть вероятность нарваться на хлам.
И вот, 24.09.2017 просиживая штаны в гостях у товарища-автомеханика, ползая по объявлениям нашел этот цивик всего в 60 км от меня. Неоспоримым плюсом был кожаный салон( на сидениях качественные чехлы,перетянут руль и обшивка дверей кожей) но  посовещавшись с товарищем было принято решение - ехать смотреть. Предварительно позвонив, узнав номер vin и пробив по базе на наличие ограничений и аварий. мы выехали за ним. По пути заехав за толщиномером, спустя 40 минут(ох уж эти пробки) мы уже лицезрели эту красотку. По мотору нареканий не возикло. цепочка не брякала, мотор работал тихо, сделав пару тестов, принялись за кузов. нашли крашеный капот, на что продавец тут же парировал фотографиями, где были сколы, и фотографией сразу после покраски. также задний бампер. но тут как он сказал притерли в пробке его, и прощелкав всю машину-пришли к выводу- надо брать.
Остался вопрос за ценой. т.к. цена была приемлемой, и даже зимняя резина была в комплекте немного поторговавшись я и взял сей аппарат.
сейчас же спустя неделю хочу отметить
-хорошая динамика. Японский 140 л.с. в купе с 6-ступенчатой коробкой дают хорошие эмоции
-низкий расход. Если наваливать, то он поднимается до 11 литров 95-го бензина. и пока, после покупки было пройдено 250км, и бак, заправленный при покупке на 1500 рублей еще не думает опустошаться.
-Кожаный салон с подогревом( приятно находиться внутри)
Было куплено:
-Дворники(т.к. водительский слегка поскрипывал краешком) были куплены дворники goodyear за 1100 рублей
-тормозные колодки в круг за 1800 рублей
-мелочи, типа знака аварийной остановки.
-аккумулятор, т.к. лучше купить и уже не переживать о его здоровье. аккумулятор вышел 3000 рублей(т.к. сдал старый)
Планирую до холодов поменять масло. пока не определился с выбором, но точно хондовской. Не буду пренебрегать двигателем.
В общем как то так) пока машиной доволен на 95% процентов(пусть чувствует, что я жду подвоха)