меня часто останавливают на улице и просят рассказать о машине, так как хотят ее приобрести.и я подумал что я расскажу здесь что я думаю о данной модели,может такая форма поможет больше людям которые хотят приобрести данный автомобиль.
скажу сразу,опыт эксплуатации автомобилей у меня большой.я начинал в студенческие годы с ЗАЗ.гоняю разные автомобили с других городов.одновременно у меня несколько автомобилей для различных жизненных целей.
каждый год в летнее время я автопутешествую по стране и другим государствам.со мной постоянно в автомобиле присутствует семья:жена и двое ребятишек1.5 и 4 года.
По стране езжу много лет,знаю все + и - автомобиля.
На момент данного интервью продолжаю двигаться на данном автомобиле.хотя есть желание его продать,по маленькому простому принципу-больше 2-3х лет стараюсь не эксплуатировать автомобиль.
Автомобиль приобрел по случайности.Я искал в данном классе машину с механической коробкой.Признаюсь честно не люблю автомат.Когда первый раз увидел салон-впечатлил.Скажу-красиво,очень комфортно,грамотно все расположено на уровне вытянутой руки.При нажании клавиш,коробки переключения передач не нужно отклоняться от сидения.
Руль скажем относительно маленький,но очень удобен в управлении.Сразу оговорюсь,в машине большой минус!!!-не стойкое покрытие пластмассовых деталей.Через год эксплуатации рисунок на руле,рычаге переключения передач,ручнике,коенсоли стал вытираться.такую же картину я видел на АУДИ.пришлось все поверхности которые контактируют с ежедневным трением заклеить изоляционной лентой,чтоб в будущем при продаже не пришлось это все приобретать новое,а это для данного автомобиля накладно.
Очень красиво и эффектно выглядит электронный спидометр,днем видно четко,ночью не слепит.
Салон у меня велюр.большим недостатком считаю велюровое покрытие на ручках дверей.Через 6 месяцев эксплуатации все это очень сильно загрязняется.Мне пришлось закрыть эти места полиэтиленовой пленкой,тогда я  избавился от этой проблемы.
Торпеда выглядет очень эффектно и красиво,все садясь восхищаются,но зимой при температуре за -30 начинает поскрипывать.
задние сидения для пассажиров удобные,комфортные.При движении на дальние расстояния особых неудобств нет.
Со временем стеклоподъемник со стороны водителя перестает работать исправно.При поднятии до 13 он автоматически опускается самостоятельно,принося массу неудобств по поводу открытого окна.Исправить это возможно заменой всего агрегата.Это к сожалению болезнь.
При быстром ,назовем спортивном разгоне, коробка переключения передач не успевает за Вами,она все время "подрыкивает".Скажу это очень сильно мешает.Я долго пытался решить эту проблему заменой масла и т.д.,потом выяснилось,что автомобили 2007г.в. имели в коробке переключения передач заводской брак.машины отзывались на завод для замены,соответственно в России они так и катаются.Но если приспособиться,проблема отпадает:например при быстром старте схема переключения 1-3-6.На момент моего очерка одометр показывае 146000км.Сцепление работает как швейцарские часы.
Большой минус считаю низкий клиренс,абсолютно все лежачие полицейские,ямки шоркаются днищем.
Очень слабое лакокрасочное покрытие.Очень много сколов от камешек на дороге.Пришлось на капот,бампер,пороги наклеить защитную пленку.только так удается сберечь внешний вид автомобиля.
Ходрвая часть:все работает настолько надежно и прочно!это ХОНДА.как говорят чтоб убить,надо постараться.Агрегаты выходят из строя очень редко,но в случае поломки стоит это дорого.Зато поменяв агрегат вышедший из сроя Вы навсегда забываете о нем!
Амортизаторы работают настолько жестко,что привыкнуть к этому трудно.за 3 года эксплуатации я так и не смог свыкнуться.Ощущуние что двигаешься на 21093 без стоек.-но работает очень надежно.
На трассе машина ведет себя как ручной ЗВЕРЬ.6 ступеней  переключения передач дают тебе возможность делать с автомобилем что хочешь.развиваемая скорость доходит легко до 200кмч.Правда становиться страшновато,машина начинает "плавать" по дороге.При скорости свыше 120кмч автомобиль прилипает к асфальту,на повороте можно вполне не пользоваться педалью тормоза.Ускоряется при обгоне резво!Автомобиль любит только хорошую резину!Замена на диски R17 не вижу смысла,родные колеса на R16, ходовых качеств автомобиля не меняет.
Еще недостаток который мне не нравиться.Заливаю в двигатель масло MOBIL 5W40.замена через каждые 8т.км.До замены доливаю 300грамм.
Зимой при любых низких температурах завожу двигатель без продлем.заводил на этом масле при -36.
Больше сказать ребят нечего,когда сажусь в автомобиль создается впечатление что тебя окружает кусок металла,как панцырь,при движении ощущение легкости и комфорта.
Вобщем советую,не пожалеете!всем пока!