Всем привет товарищи Дромовцы! Пишу отзыв об автомобиле Honda Civic 4D Elegance AT.

Комплектация: Кондиционер, АКПП, VSA ну и всё остальное все, что уже обычно ставят на машины класса С.

Начну с ПЛЮСОВ.

Машина очень нравится, начиная от дизайна экстерьера и интерьера, заканчивая двигателем и подвеской. Сивики выпускают с 2005 года и вот посмотрите, автомобиль уже 5 лет на конвейере, а до сих пор смотрится очень свежо! Я думаю, что одноклассники в плане дизайна и рядом с Сивиком не стояли. Эти плавные линии кузова, фары, задние фонари, обтекаемость очень подкупают. Меня это тоже всё купило. Внутри по салону это тоже редкая машина, у всех обыденные торпеды, со своими стрелочными спидометрами, в Сивике же цифровой спидометр, с которым очень легко при езде, ты тут же видишь скорость и с другой стороны он тебя и не особо напрягает. В салоне достаточно места, ручник вполне удобен, в колено не упирается. Управление кнопками магнитолы, кондеем очень удобное и эргономичное. Множество всяких отсеков для мелких вещей.

ДВС! Звучит, как песня начинает рычать с 3500 оборотов до предельных 6300. На верхах тачка прёт как надо, двигатель высокооборотистый, тяги вполне достаточно, даже после того как пересел с Аккорда с двигателем 2.3л. Сейчас пробег 90000км и нареканий к машине и к движку не было никаких, да и все ТО я прохожу вовремя.

Подвеска, которая сдержит если не всё, то очень многое, она довольно жёсткая. Я считаю её главной особенностью машины. С такой подвеской и управляемость довольно острая для переднеприводной машины и неровности она съедает с таким постукиванием, не сильным, просто не волнуешься за машину в этом плане, да и знакомые и дилеры сказали, что с подвеской полный порядок у меня. Стойки не пробиты, всё отлично работает, в общем, я рад.

Машина едет более 200 км/ч, а именно разгонялся до 206. До 100км/ч разгоняется в районе 10 секунд на АКПП-5 который переключает вполне быстро. Вроде бы 10 сек не быстро, но ощущения, от отличной управляемости и динамики просто суперские. Хотя всё таки разгон до 100 охота побыстрее. Расходует примерно 7,5-8 литров 95-го бензина на 100 км пути, при достаточно динамичной езде. Багажник здесь тоже достаточно большой, но мне без разницы, там кроме запаски и насоса больше ничего нет. Резина стоит Бриджстоун Туранза 205 R16. Ну, вроде бы и всё, достоинств много!

Перейдём к МИНУСАМ.

1. Слабое ЛКП, сколы особенно на чёрном цвете, царапины и прочее виды вполне хорошо, но соответственно и бегаю, выручаю за это страховку.
2. Обзорность. Из за передних стоек можно не увидеть человека, стойки очень массивные, зато внушают доверие, краш-тест Сивик прошёл на 5 вроде, благодаря этим стойкам.
3. Слабая шумоизоляция. Аэродинамический гул на высоких оборотах, сверчки, всё это со временем надоедает, надо бы сделать шумку. Двигатель как поёт наоборот нравится, это я к минусам не отнесу.
4. Немного не хватает тяги на низах. И охота бы разгон до 100 поживее.

Вот вроде бы и всё. Машина очень нравится, езжу уже почти 3 года и в ближайшие год-два менять не собираюсь. Спасибо.