Это уже второй мой Сивик. На первом проездил почти 5 лет и просто влюбился. За пять лет небыло ни каких нареканий кроме сервиса на "Автотемпе" рядом с м. Тульская. Создается впечатлени, что на сервисе работают только хапуги и их ученики. Нагрубить клиенту в порядке вещей. Машину берут в ремонт так, как будто делают одолжение, так и хочется сказать спасибо, что не послали по известному адресу. Зарекся связываться с этим салоном, но наступил на грабли 2-й раз. Именно там предложили купить в сроки меня устраивающие (естественно обманули). Поразило дикое неприятие клиентов, даже когда платил деньги, выражение лица у менеджера было такое, что это она за меня платит. На момент получения машины на Автотемпе шел ремонт площадки и моя машина стояла вся покрытая слоем пыли. Помыть ее никто не удосужился и потом я поня почему - после мойки на машине нашел пару очень грубо замазанных царапин. Кстати - задние брызговики мне ставили на этом сервисе 5 (ПЯТЬ) дней. К счястью я догадался забрать машину из этого гадюшника и поставить остальные аксессуары (сигнализацию, передние подкрылки и спойлер) у другого диллера. Теперь немного о машине. Честно говоря РАДУЕТ. В ней есть много примочек, которые нигде почемуто не указываются. Например автомагнитолла сама увеличивает звук при увеличении скорости. Очень удобно, но при желании эту фукцию можно отключить. Была правда одна проблемма- приемник плохо принемал за городом. При обращении в Автотемп с просьбой поставить антенный усилитель, они очень долго вспоминали, что это такое, а потом естественно отказали. (скорее всего не умеют). В другом центре поставили за 50 мин. и 45 зеленых купюр.
Подвеска машины и впрямь здорово отличается от хечбека, причем в лучшую сторону. Седан гораздо мягче проходит все ухабины, а мелкие швы и кочки совсем не воспринемает. На хетче я , во время тест драйва, отбил себе всю задницу. На высоких оборотах (более 5000) двигатель начинает проникать своим звуком в салон, но это на удивление довольно приятный тембр, видно глушитель специально настраивали на спортивный выхлоп. Автомат то-же настроен по спортивному и надо привыкнуть нажимать на газ очень мягко, иначе колеса пробуксовывают и потом машина "выстреливает". После нескольких грубых моек заметил на краске очень мелкие царапины, но после полировки кузова они исчезли. Всем советую мыть машину на бесконтактных мойках, либо самостоятельно. Вопреки опасениям о маленьком клиренсе, свободно проезжаю там, где раньша проезжать боялся. Цифровой спидометр настолько удобен, что кажется лучше уже трудно придумать. Короче, машина очень удобная и на удивление экономичная.
Всем успехов. (Автотемпу побыстрее обанкротится)