Машину приобрел около полугода назад. В очереди к счастью стоять не пришлось ( а они вроде бы и сейчас около полугода составляют), так как к счастью от машину отказался знакомый и предложил мне взять ее вместо него. Машину эту хотел давно, поэтому раздумий особо не было. Согласился. Цвет машины черный, комплектация полная. Катался на 21093, Тойота Авенсис 2000, Митсубиси Лансер 2003.
Ну начнем с интерьера. О вкусах конечно не спорят, но красивее внутри машины в этом классе я не видел. Ни королла, ни лансер (даже новый) ни мазда ни в какое сравнение не идет с футуристичной, стилем и удобством хондовской панели. Очень красиво. Первоначально правдо непривычно сидеть очень далеко от стекла, капот не видишь где кончается, но привыкаешь быстро. Место внутри достаточно много, сиденья вполне удобные. Единственное что напрягает, так это постоянно пикающий сигналик о том, что не пристегнут ремень. Но если учесть, что с нового года пристегиваться все равно придется, то и это не так страшно. Багажник достаточно большой, но честно говоря, низковат. Во всяком случае мой предыдущий сабвуфер туда не поместился. Кстати о музыке. Честно скажу я не профи, но музыка показалась мне слабовата, хотя наверно ожидать хай эндовского качества от машины за 25 штук наверное неправильно.
Экстерьер. Сначала казался очень космическим и необычным, потом вроде попривык. Думал когда брал, может лучше Короллу, решил Цивик и не жалею. Очень нравится, причем не только мне, девушкам преимущественно тоже. Из неудобств можно отметить чересчур толстые передние стойки, немного мешают обзорности.
Все остальное. Что сразу всех пугает, это клиренс. Никого не удивлю, да низковата, но не настолько чтобы из-за этого от нее отказываться. Надо заметить что не ниже, чем процентов так 50% новых иномарок (джипы и грузовики в расчет не беру). Особо пока не задевал, хотя в плохих двориках неприятно чиркал дно.
Динамика хорошая. 140 сил вполне хватает. Но опять же чудес ждать не стоит, это все же не субару импреза сти. На старте проигрывает мазде 3 сразу же. Но говорят мазде 3 с 2 литрами объема, даже БМВ проигрывает, так что не стыдно. Автомат работает не плохо, особой "тупости" не заметил. Максимум ездил около 200, но легко можно набрать и больше, были бы дороги нормальные. Расход бензина по трассе вообще копейки меньше 6 литров, по городу с пробками конечно потяжелее, но в среднем думаю выйдет около 11, при достаточно активном стиле езды.
Тормоза хорошие, но не фантастические. Один раз я чуть преувеличил возможности своей машины, из-за чего чуть не вошел в отбойник, тормозила не так как хотелось, особенно если надо резко и с большой скорости. Но в целом все на уровне ожиданий.
В заключении. Если бы у меня сейчас был выбор, что брать, я бы снова взял эту машину. Соотношение цена-качество и т.д. очень высокое. Машина хорошо смотрится на дороге, удобна внутри, и вполне подходит абсолютно разным категориям людей.
Всем Спасибо, кто дочитал.
Последние новости
Последние обзоры
Honda Civic c 2006 по 2012
Honda Civic
25.12.2007
Отзывы об автомобилях Honda Civic VIII
Отзывы владельцев Honda Civic VIII помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Honda Civic VIII.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













