Здравствуйте! Вот появилась свободная минутка и решил написать отзыв о своем "баяне".
Не буду рассказывать про муки выбора, но в диапазоне 500-600 тыс. руб. ничего лучше Аккорда не могу себе представить, даже спустя год владения данным авто.
Машину пригонял с соседнего региона, т.к. в нашем регионе царство Приор и дорогих немцев, Хонд почти нету, поэтому и с обслуживанием возникли трудности в первое время, пришлось тщательно изучать тех. часть авто, дабы знать что к чему и исключить вариант развода на деньги со стороны сервисменов.
Итак, что имеем: Хонда Аккорд, 2.4AT черный, в комплектации EXE, 2007 год, покупалась у оф. дилера в Ростове, до 50 000 пробега обслуживалась у него же.
На момент покупки пробег 88 000.
В машине устраивает почти все, добротный салон, эргономика, дизаин, ДВИГАТЕЛЬ!!!!, шустрая коробка, в меру жесткая ходовка, тяжелый острый руль. Я не меломан, так что родная магнитола на 6 CD и радио "Серебряный дождь" радуют слух всегда))))
Накатал за 1 год 11 000, почти все трасса, съездил в Сочи на НГ, во Владикавказ раз 10 ездил, расход по трассе 7-8 на скорости 120 - 160. Если ехать 200-220 то все 20 литров жрет. По городу независимо зима-лето, с климатом расход 12-13.
Стиль вождения спокойный, иногда с резкими ускорениями.
За машиной слежу, в тех. части разбираюсь.
Сразу после покупки пришлось делать ходовку:
1) Верхние шаровые опоры (заколхозил CTR, т.к. на тот момент не было возможности покупки рычагов в сборе, полет нормальный).
2) Втулки, рулевые наконечники, линки, колодки... все вместе около 8000 с работой.
Пришлось делать рулевую рейку (потекла + застучала), отдал в местный хваленный гидросервис, сделали за 15 000, пока все нормально, отъездил на ней уже 5000 км.
Загудела задняя ступица, поменял в сборе (3000 с работой).
Масло Honda 5W30 меняю каждые 5000 км.
Масло в коробке меняю каждые 10000 км. Honda ATF DW-1.
Был неприятный удар в зад (догнал ТАЗ на светофоре), в итоге цена ремонта с покраской бампера - 33000 руб.
На машину денег не жалею, скоро ТО 100000, там будут заменены все фильтра, масла, тормозуха, дворники, свечи и т.д.
Купил на зиму резину Nokian WR D3 - рекомендую для южной зимы, по асфальту едет как летняя, по снегу и льду на твердую 4!!!! На лето думаю взять Nokian Hakka Blue, ваше мнение господа?
С момента покупки доставляет дискомфорт течь масла с коробки в районе прокладки гидроблока и корпуса КПП и корпуса КПП и боковой крышки. На 10 000 пробега приходится доливать 500 грамм. На сервисе говорят, что забей и катайся так, но я не могу спокойно так спать, в то же время боюсь разбирать коробку у наших умельцев. Может кто посоветует что?
Движок масло вообще не жрет, ни грамма (видимо это расплата за потеющую коробку)))))
На этом пока закончу, прошу прощения за мало фоток, буду добавлять.
Всем удачи в НГ, ни гвоздя ни жезла!!!!