Здравствуйте, уважаемые автолюбители ! Пишу свой первый отзыв, так-что попрошу строго не судить.  Аккорд мой 4 автомобиль. Ранее ездил на ниссане блюберде 84 г.в объёмом 1.6 литра ( первое авто ) затем- абсолютно такой же блюберд только 86 г.в объёмом 1.8 и 5-и ступенчатой МКПП . с2011 по 2015г был счастливым обладателем ипсума 1998 г.в в 10-ом дорестайлинговом кузове 3CTE (дизель) . К большому сожалению ипсума перевернул в ноябре 2015-ого. Ремонтировать не стали т.к смысла не было, и ипсум был без документов. В итоге поставили в гараж и выставили на дром. За зиму подкопили некоторые средства, в июне продали ипсума, и вот, нелёгкий выбор будущего авто, если честно, выбирал всю зиму. Выбирал в диапазоне цены от 300000 до 450000 какие варианты только не рассматривал, все перечислять не буду, в итоге когда на руках была определённая сумма, выбор пал на тойота премио 2002-2004 г.в. Выбор пал именно на неё. так-как в семье ездим  вдвоём с женой. Я хотел аккорда, жена против, в итоге берём билеты, едем в красноярск на рынок, выбирать то что понравится в пределах 400 т.р  объёмом 1.8-2.0 передний привод и желательно японец . У жены подруга в крае, её муж в автосервисе работает-есть опытный человек, который поможет с выбором. Итак, вечером приезжаем в край, утром едем на рынок с погодой не фартануло  весь день шел дождь. Обойдя практически весь рынок, просмотрев около десятка полупокойных автомобилей с завышными ценами глаз так ни на что и не лёг. И вот идём мы и вот он аккорд- тёмно серый, двухлитровый , смотрим , едем протестировать на гравий затем асфальт, никаких лишних звуков только шум двигателя. Едем проверять толщиномером лкп. Диагноз: крашено левое крыло и бампер как и заверял перекуп. Решили поспешных выводов не делать, посмотреть по объявлениям, в результате ничего подходящего не нашли всё так-же печально как на рынке. Вечером посидели подумали и решили- завтра походим по рынку если ничего нового не появилось то забираем аккорда. Спать я лёг с мыслью, что домой едем на аккорде. Утром едем на рынок, долго по рынку не ходили,  ничего не прибавилось. Идём к аккорду, ещё раз смотрим- погода уже солнечная-все косячки видны,но значительных повреждений нет. Из недостатков: трещина на лобовом стекле (родное) , задняя резина лысая,но сезон доходит, правая фара трбует полировки, отсутствует левая туманка ну и передний пампер-левая сторона провисла, не особо , но видно (болезнь аккордов CL-7 тяжелый пампер и слабые крепления, периодически приходится ремонтировать). Заводим, прогревам, газуем до отсечки.Решаем-берём!!! Пробили по базе гаи, по приставам-всё в порядке! Оформляем д.к.п и вот мы полноправные обладатели Honda Accord !!! Едем покупаем масло, фильтра и едем в автосервис меняем масло , полируем фару . Далее дорога домой более 1000 км. Машина из красноярска до дома ехала на 16-х дисках резина 205/55 на трассе как прилипшая повороты на скорости проходит уверенно, но для наших дорог на такой резине слишком низкий клиренс. Сейчас поставил 205/60 машина приподнялась. Что касаемо комфорта - подвеска я бы не сказал что сильно жесткая скорее в меру жесткая, тойота по мягче едет. Двигатель меня вполне устраивает разгонятся резво, на обгонах себя чувствую уверенно. В двигатель лью масло хонда синтетика 5W30. Многие пишут что желательно 0W20, 5W30 рекомендуется лить после 100000 пробега. В планах к зиме поставить металическую защиту картера, отремонтировать бампер и покрасить, туманку купил цена 2300 Depo  В целом машина полностью устраивает. Буду дополнять отзыв, вести фотоотчет! Всем спасибо за внимание!