Всем доброго времени суток) Решил написать свой первый отзыв про свою машину. До неё владел ниссан цефиро 33 кузов 2002год, тайота марк2 93 год, бмв 325coupe 2003год( тачка огонь, буря эмоций но за 1,5 года зае.... если честно) форд фокус 2012 год.
Вообще когда первый раз увидел аккорда он мне не очень понравился, друг купил новый в комплектации sport цвет мокрый асфальт
на тряпке впечатление осталось скажем так не очень...да и стереотип остался что аккорд это только баян type-s 8 поколения, а это ну прям совсем другая машина.
Где-то через пол годика ещё один знакомый купил белого 2.4 в max комплектации, прокатился посмотрел потрогал пощупал и моё мнение координально поменялось. Сел в свой форд и мысли не покидали "хочу аккорд" надо свою быстрее продавать...
Ну и как обычно ночь без сна дром, авито итд итп))) Да и в городе их сразу появилось очень много, сами знаете когда приметил машину то и в городе чаще замечаешь и обращаешь внимание)По поводу объема сначала были сомнения какой 3,5 или 2,4 но так как я люблю быструю езду) да и рассказ друга о том что пожелел " зря взял 2,4 маловато" моя чаша весов быстро склонилась к 3,5.
Ценник конечно за 3,5 конский 1,5 ляма(за бу)это уж  и в впрям много, на 200-300 тыс больше чем 2,4. В продаже их было совсем не много по России штук 7, но по цене подходил только один, а пока форда продавал( 2 месяца) цена ещё упала на 80 т.р
Не долго думая билет на самолёт, привет Уфа))) и через 2 часа я уже на аккорде еду домой...до того как лететь,конечно друзья в Уфе сделали полную проверку авто,проблем не было.
Первое впечатление от владения авто конечно супер, все ооочень понравилось.
1)салон и интерьер
Все хорошо сделано, материалы качественные, кожа толстая не скользкая надеюсь на долго хватит) Места в машине ну очень много у меня рост 185 езжу развалившись, и за мной достаточно удобно сидеть. Зачем только два монитора х.з по моему лишнее, я им толком не пользуюсь вообще, да и качество изображения у него так себе, но смотрится все вместе с основным манитором не плохо. Если сравнивать с предыдущим кузовом то все на голову выше( лучше, качественней)
2)двигатель и коробка
3.5 это конечно ракета, мощи хватает всегда и везде. Желание дать жару практически не покидает, получаешь огромное удовольствие)))Коробка обычная 6ти ступка, не ломучая. В плане плавности переключения конечно не эталон, переключения ощущаются совсем не много. По расходу топлива меньше 14 у меня не было, но я и не старался экономить, в среднем 18-20 литров зимой а летом до 18.Есть кнопка ЭКО которая отключает 3 цилиндра и машина плохо реагирует на газ, для города в пробках самый раз. По трассе расход 9,5-10 при скорости 160 км/ч на тахометре 2,6 оборотов. То что взял 3.5 ещё не разу не пожалел.
3) тормозная система
Вот про неё это отдельный разговор. Тормоза на ней ну очень плохие, ехать едит а тормозить не тормозит)))колодки на замену при 30 тысячах. Я на ней проехал 10 тыс и пока это один большой минус в машине.15 мин активной езды и тормоза нагреваются(
Все пишут что клиренс очень маленький, ну не знаю не знаю на рыбалку конечно не поедешь, но за год владения ничего нигде не задевал вполне норм. Зимой заводиться без проблем, прогревается минут за 10-15. Шумоизоляция не идеал конечно, но у брата бмв528 2014 года так разницы я не замечаю, в хонде даже лучше(ps дополнительно сделана шумо и вибро изоляция)Авто очень доволен, проблем с ним никаких не было, да и не будет надеюсь))) Если сравнивать с прямыми конкурентами камри и теана, то я считаю у каждой есть плюсы и минусы, внешний вид это дело каждого., но аккорд хотябы в России не собирают)))В общим и целом отличный авто как для драйва так и спокойной, комфортной езды!
МИНУСЫ
1. Плохие тормоза
2. Нет подогрева лобового, и руля
3. Нет эл.регулировки рулевой колонки
4. Нет полного привода