Всем читателям данного отзыва, доброго времени суток!
Это мой первый отзыв! Постараюсь его сделать, как можно информативнее!
Содержание:
1. Авто до этого, выбор, покупка.
2. Технические характеристики, не как в паспорте, а в реальной жизни.
3. Недостатки.
4. Достоинства.
5. Планы на будущее по авто.
Начнем:
1. До данного авто владел следующими авто: BMW e 34- черного цвета 1989 г.в. 129 л.с., походила на "БЕХУ" из фильма жмурки)); FORD focus 2008 г.в. 1.6, хетчбек; год ездил на служебном Мерседесе Е 2004 г.в. 2.7, 173 л.с. кажется; KIA ceratto KouP 2011 г.в. 2.0-150 л.с. ядрено синего цвета; после этого были некие финансовые проблемы и купил авто подешевле - AUDI A 6 1998 г.в. 2.8, 193 л.с., черная, полный привод, полный фарш; TOYOTA avensis 2005 г.в. 1.8, 129 л.с., черная. После этого с деньгами все стало Ок и задумался о покупке авто)) Сначала думал о Мазде 3, новой в полной комплектации, съездил к дилеру-прокатился-понравилась и в салоне и по езде, но МАЗДА 3 за 1 050 000 рублей !!!!!!! Это дорого для этой машины! Задал вопрос менеджеру: Сколько будет стоить 6-ка с двигателем 2.5 в полной комплектации без пакетов?! Так как было начало 2014 года, то везде шли скидки на 2013 год выпуска. По 6-ке мне озвучили цену со скидками 1 150 000 рублей, но с условием, что я у них допов поставлю на 50 000. Я задумался, начал смотреть-читать отзывы о маздах 6-ках. Здесь на дроме видел такой отзыв с видео, как у парней на 120 км капот калышется с амплитудой 2 см. это меня немного удивило)))) Но, как нам известно в любой машине на индивидуальном авто могут быть косяки, но их можно устранить у дилера. Так, что я не стал сильно уделять этому внимания. После этого услышал рекламу по радио "Инфинити G 25" за 1 299 000 рублей, заехал в салон-посмотрел, все хорошо, но она во первых не едет, во вторых ТО-дорогое (сильно) это именно ТО, если Инфик б/у, то с обслугой никаких проблем. И менеджер в итоге после нашего общения так со мной и не связался......короче подход у них отвратительный. После этого я с другом поехал еще раз в мазду, чтобы прокатиться на 2.5, до этого я тестил 2.0. Но мой друг раскритиковал не много мазду именно в салоне авто и сказал, что поехали ка в Хонду, я ему скал, что там же минимум 1 300 000 рублей, но он настоял на посещении салона хонды)) Мы поехали к дилеру, зашли и я с первого взгляда влюбился внешне, а потом я сел в салон авто и понял, что это даже сравнивать с Маздой не стоит, Мазда в салоне очень проигрывает..... Ко мне подошел менеджер (девушка) и сказала, что у них сейчас скидки до 170 000 рублей. После этого мы начали беседу и я забронировал авто в цвете мокрый асфальт, хотя хотел черный. приехал домой и начал перерывать интернет и обзванивать дилеров, нашел черный в комплектации спорт (какой и хотел) за 1 157 000 рублей, на следующий день приехал в салон и внес предоплату. И после этого не спал спокойно до выдачи авто (три дня). Меня начали разводить на допы, но я не поставил у них ничего, кроме бызговиков и защиты картера, из-за своего хорошего настроения, да и, чтобы менеджер, хоть, что-то заработал.
2. Проходил обкатку 2500-3000 км. во время обкатки не крутил больше трех тысяч. Расход был около 9,5 литров в смешанном, после обкатки-сейчас пробег 9 300 км. расход 11,5-12,0 литров по городу (кольцо,город). Разгон до 100 пробовал один раз, когда я ехал в Новгородскую область, в машине было четыре человека и полный багажник, разгон составил 9,0. Если ехать одному, то думаю секунд 7,5-8,0. Странно, что в паспорте заявлено 10,1. Подвеска именно в спорте действительно устойчивее, чем на обычной. Бензин по паспорту 92, но я лью 95. С места на самом деле машина не очень едет, а вот после трех тысяч и 80 км, заметно интенсивнее.
3. Теперь не много о грустном))
Салон: а) к ткани достаточно сильно цепляются различные штуки с пуховиков, курток с какими-нибудь воротниками и т.д....
б) джойстик управления компьютером не удобно расположен, приходится тянутся рукой, в дороге это не очень удобно, нужно было сделать, как в мерседесах и бмв.
в) не очень отзывчивый сенсор.
г) если руль опускаешь в нижнее положение, то не видно верхней части спидометра, как раз где 90-140 км. ( в инфике хорошо сделано-вместе с рулем опускается/поднимается приборная панель)
д) не очень хорошо реагирует датчик света, хоть и стоит у меня в максимальном восприятии.
4. Достоинства:
а) внешний вид (именно комплектация спорт ( спойлер, диски 18 и т.д)
б) ооооочень просторный салон.
в) отличная управляемость
г) приемистая
д) Экономичная
ездил максимум на ней пока только 205))
и все, то что не попало в недостатки.....
5. В данных Аккордах стоят одинаковые дисплеи, НО не на все можно взять и поставить камеру заднего виза, ТВ тюнер, навигацию и т.д. У дилера мне сказали, что извини дружище, на твою машину мы не можем поставить ничего из выше перечисленного списка. Я заехал к парням профессионалам и они мне после двухдневного изучения сообщили, что для установки данного перечня необходимо поставить видео-модуль и можно будет ставить все выше указанное. стоимость модуля 40 000 рублей. думаю буду ставить ( хочу ТВ тюнер и чтобы DVD можно было просматривать, камеру наверное не буду ставить, но может и поставлю).
На данный момент все, жду комментарий и вопросов!!!! Только просьба писать по существу!
Последние новости
Последние обзоры
Honda Accord c 2013 по 2017
Honda Accord 2013
29.05.2014
Отзывы об автомобилях Honda Accord IX
Отзывы владельцев Honda Accord IX помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Honda Accord IX.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













