Собственно говоря в 2012 стал обладателем сего чуда китайского бренда и Российской сборки.
ховер Н5 бензин 2,4 литра черный. Брал новым у ОФ дилера, выбирал между темно-серым и черным... взял черный.
Имелась некоторая сумма и,при копеешной цене автомобиля , поставил себе защиту , сигнализацию и сделал антикор. К допам претензий не имею , антиобледенителя теперь с антикором не боюсь... Благо продавец попался адекватный и дилер.
Брал сие чудо и для себя любимого и для семьи. До покупки китайца были другие совсем машины. Сразу хочу отметить : НЕ ЖДИТЕ ДИНАМИКИ ОТ ХОВЕРА НА УРОВНЕ ДРУГИХ АВТО ! Этот ховер весит почти 2 тонны и у него скорее комфортная езда в приоретете, чем тапок в пол и до 200 км/ч за 10 сек. Привыкнув к машине,как и он ко мне ,катаюсь в основном со скорость 100-120 километров - хватает.
Внешний вид понравился частично,но это лично мое мнение . В целом нормально!
Расход в 11-12литров 92 бензина не напрягает.
Руль легкий ( стоит ГУР ) жене парковаться хватает, на паребрик залазиет без проблем ( не трачу нервные клетки как раньше) ибо просвета хватает. Камера , парктроник и "лопухи" для нее.
Внедорожные качества проверить не успел. За исключением случая ,когда выезжал с дачи по полю , после дождя . Обычно у нас там только трактора катаються - другие все вязнут.
Салон без излишеств - даже описывать не буду, все необходимое есть. Навигации только нет ))
По гарантии приезжал к ОФ дилеру 1 раз туда, где и брал . Все быстро сделали как и ТО.
Само тех обслуживание копеечное ,всех расходников навалом, з/ч тоже в наличии. Благо двиг и ходовка от митцубиши. Дам контакты где брал и обслуживал в личку желающим.
В общем как-то так. Двоякое мнение у меня о нем. Вроде все есть, не дорогой в покупке и обслуге , рама и внедорожник . НО двигатель ЗАДУШИЛИ.
Видел меняют ГП и ставят самоблоки - подумаю. И так же подумаю о чипе.