Ховер не стоит рассматривать, как городской – паркетник или как джип «представительского класса», и тогда «проблем» и вопросов НЕ БУДЕТ, «хорош Ховер или плох Ховер».
У меня 3-я BMW и Ховер 2,4 бензин 92, покупала для поездки на нём в тверскую глушь. И вот там, этот Ховер «сказка». Везде пролезет. А если не пролезет, то обязательно прыгнет. Груз тянет.
Но трассу держит не более 120.
При обгоне 140.
Но его «ПРЫГУЧЕСТЬ», МОЖЕТ ВЫЙТИ БОКОМ. Мне, вышла.
Один раз мой Ховер «выпрыгнул» с обочины на встречку, и его понесло по льду. АБС – не сработало. Была «лобовая» с микроавтобусом. Но Ховер как «бронированный», кроме удара от подушки безопасности ущерба здоровью не было. Ущерб машине на 400 тысяч.
Немного покатавшись на Ховере, пришла к выводу что Ховер – ЧУДО, но только для деревни. В нём нет шика, лоска, скорости, но как «ВЕЗДИХОД» для наших сельских дорог – КЛАСС.
Может и хорошо, что у этой "дур - машины", движок «слабоват» и быстро Ховер не разгоняется, до 180 км/ч., как Porsche Cayenne.
Но вообще сравнивать Ховер с Porsche Cayenne, с Audi, с , BMW - ГЛУПО. Ховер, можно сравнивать с UAZ . А для «UAZ», Ховер – это, НЕ ДЕШОВАЯ МАШИНА.
Ховер – реально ПРЫГАЕТ и СКАЧЕТ. Поэтому, на нём надо с осторожностью ездить по трассам и по городу.
http://doodoo.ru/autos/7512-chudesa-na-virazhax.html
- такие ПОЛЁТЫ, для Ховера – НОРМА.
И если вам не нужна прыгающая и летающая машина в городе, покупайте не Ховер.
И ещё в нём надо менять сидения. Сидения в Ховере – это приспособления для пыток.
Поэтому, как только мой Ховер отремонтируют, поставлю туда сидения от Volvo XC90 и буду дольше на Ховере ездить по Тверской глуши.
Дополнения.
Ховер действительно реально ПРЫГАЕТ и СКАЧЕТ.
Один раз ночью в одной деревне под Бежецком, была очень узкая дорога, а по краям овраг. Я развернулась, съехав задом в овраг примерно 75-80 градусов. Передние колёса чуть-чуть касались уровня дороги. Переключила дифференциал, и не до конца нажимая на газ, машина мгновенно, без каких либо затруднений выпрыгнула на дорогу. Это, правда.
Я не поклонник китайского автопрома, мне больше нравятся «немцы». И если, понизить цену на Ховер, учитывая его недоработки или довести Ховер «до ума», хо Ховер для дачи или рыбалки будет незаменим.
В деревне цепляла сзади к машине сразу 3 не маленьких дерева на железные тросы, и машина их тянула, даже не замечая. Притом, что деревья были длинные и за что-то цеплялись.
Ховер с UAZ.
Я покупала Ховер, посмотрев видео в Интернете на YouTube, на тему ПРОХОДИМОСТИ. С учётом, более или менее комфортного проезда до деревни по трассе. При этом, совершенно ничего не понимая в машинах.
пРЫГАЮЩИЙ ХОВЕР - YouTube -- http://youtu.be/tdNCARbK6fk смотреть Google
Great Wall Hover на трассе Туарегов - http://youtu.be/Ut9usd_2jX0
20 лет назад училась ездить в Жигулях 6_й модели.
В 1996 купила Галант Mitsubishi с 33 кузовом.
Потом BMW 3
И к BMW до кучи Ховер.
Ховер – ужасен, но мне он нравиться.
Я блондинка, не судите строго.
Преимущества
Всё кроме сидения - удобно.
Багажник «как дом».
Не жалко царапать по кустам и при перевозке кирпичей и досок.
Хорошая тяга, у бензина.
Хорошо выдерживает «лобовые удары».
Для такого уровня и рамной машины, хорошо едет по трассе со скоростью 90км/ч.
На дорогах, многие участники движения от Ховера, наверное, «в ужасе», и поэтому многие предпочитают держаться подальше.
В Ховере, есть своя «обаятельность», и поэтому к этому «драндулету» можно привязаться.
Недостатки
Машина «сыпучая».
Железо «хилое».
Печка ужасная.
Иногда, заклинивает первою скорость, в коробке передач.
Ужасные «деревянно-железные» сидения кожаные.
Для такой машины (такого класса и уровня) – дорогая цена.
