Доброго всем времени суток. Хочу поделиться с Вами о своих и не только впечатлениях об этой машине, т.к. сам на протяжении нескольких последних месяцев шарил по разным форумам отзывы о нём.
В конце декабря я с братом прилетел в Москву за ховером, заблаговременно созвонившись с менеджером Алексеем(Фото) из салона Ирито на МКАДе. (прошу не считать рекламой). Сразу хочу отметить профессинализм- парень знает своё дело!
В итоге покупаю ховера по заявленной стоимости и в качестве подарка выбираю защиту и подкрылки. Набора автомобелиста в наличии не было и мне Алексей предложил коврик в багажник, на что я с радостью согласился. На сэкономленные деньги на разнице цены с моим регионом я заранее созвонился и приобрёл зимнюю резину HKPL  7, которая  ждала меня недалеко от салона Ирито  на МКАДе (спасибо ребятам из http://koleso.ru/ прошу тоже не считать рекламой) где и переобулся. Жаль было поздно и пробки московские меня повергли в лёгкий шок, за ковриками  мы уже не поехали и решили быстрее покинуть Москву. Кстати все это происходило 29.12.2012г., когда начали образовываться пробки по 100 - 150 км.
Вот тут-то началось самое интересное. Это и езда на полном приводе по обочине, это и объезд по каким то поселкам по снегом занесённым дорогам. Уверенности придавал полный привод и достаточно хорошие фары. В одном случае даже 4L  пришлось включить. На следующий день попали в конкректный  гололёд с палец полщиной. Ехали неспеша 40-50 км/ч. Много фур стояло, а некоторые и в кювет ушли. На подъёмах легковые автомобили с неполным приводом шлифовали. К ночи видимость вообще стала практичеки нулевая от снегопада и тумана- пришлось остановиться на ночлег. С каждым километром я всё больше влюблялся в эту машину. Не стану перечислять все характеристики- Вы и без меня их найдёте, но скажу Вам точно, я токого от Ховера и от китайцев не ожидал!- это конкуренет. Хочу отметить наши с братом  личные впечатлении. Это комфортная уверенная езда, отличная шумоизоляция (резина тоже порадовала), тёплый салон, спали опустив спики передних силений. При моём росте 185см, было в меру комфортно. Что касается удобности кресел, то ни какого дискомфорта в пути мы не испытовали, хотя читал и отрицательные отзывы. В итоге мы с батом обкатали его 2000 км не спеша, (не более 85 км/ч ) благополучно прибыли в Магнитогорск. Из минусов- не отрегулирована задняя дверь (позже займусь), большой ход и вибрация ручки КПП (морально к этому был готов после статьи о тестдрайве но оф сайте) , отсутствие регулировки руля по вылету. Но всё это ерунда по сравнению с плюсами и ценой! Так что как то так!
Сегодня решил его проверить на горке за дв. им. И.Х. Рамазана , вот что из этого вышло:
http://youtu.be/Ul_1JzpwfEw
P.S. Будут новые фотки и впечатления, постараюсь выложить.