Прочитал полностью весь пост и комменты... поржал над P.S. автора... Теперь хочется сказать с полной серьезностью. Вы, граждане, перед тем как сказать эпическое словосочетание "китайское г**но" задумайтесь вот над чем:
1. Стоимость 670 - 750 тыс. рублей является более чем конкурентной. Вариантом может стать только Патриот, как по цене так и по качеству - кто то на Патриоте/Ховере годами ездит и не парится а у кого то новая хорошая дорогая машина разваливается через полгода после покупки. За авто следить надо, за любым хоть за немцем, хоть за японцем, а не убивать. Да и когда собираешься вываливать свои кровные разница даже в 30 тыс. рублей становится чувствительной, потому что это свои кровные. Только со стороны можно говорить фразу: "Да ладно лучше доплатить 150 тыщ и вять чо то получше или Б/У".
2. Не все китайское есть гумно. Да, то что собирают в подвале на коленке низкого качества, но фабричные вещи не так уж плохи при довольно низких ценах. И замечу еще одну весчь! ВНИМАНИЕ!!! "китайское г**но", собранное на коленке по большей части делается не в Китае, а во Вьетнаме и Тайване.
3. Ну ка давайте вспомним как все дружно ржали над "убогими" покупателями Деу Нексия, когда ту начали собирать в Узбекистане в 1997 году! Сам ржал! В 2005 купил. Ездил 2,5 года и был доволен! И до сих пор катается моя Деу по дорогам нашей необъятной (видел недавно товарища который у меня ее купил и тоже доволен)!
К вопросу управляемости и динамики. Ездил с другом в салон, где мне довелось пройти тест-драйв, сложно судить о машине проехав где то 5 км, но попробую. Динамика хреновая, движок нужно хорошо крутить что бы это чудо ехало. Управление (повороты, торможение и парковка) неплохие. Правда вынужден стазу поправиться - последние 7 лет работаю водителем лимузинов в довольно большом агентстве и скорее всего отвык от хорошей управляемости, поэтому и показалось что Ховер хорошо рулится.