Привет всем из Перми.
И так, выбор авто. Да в принципе какой там выбор. За эти деньги не купить: Соляриса, Поло, Киа. Либо дороже 600 000 руб., либо ждать от 6 мес. и дольше. В салон китайских авто зашел случайно, просто прогуливался и решил посмотреть. Сразу же, из всех авто представленных в автосалоне, понравился Эмгранд в кузове седан. Такой солидный, просторный.

Цена: 449 000 руб. Комплектация Комфорт, дв. 1.5. Серебро. Что в нее входит? А почти все. ГУР, АBS, EBD, кондиционер, 2 подушки безопасности, черный кожаный салон, музыка МР3, USB, ходовые огни, туманки, корректор фар (линзы), автосвет, парктроник, все дисковые тормоза, ключ зажигания выкидной с кнопками Ц/З, 4 ЭСП, Эл. зеркала с подогревом и т.д.

В салоне дополнительно установили сигналку с А/З - 13000 руб., ковры - 3000 руб., защиту - 4000 руб., брызговики - 2000 руб.. Сделал полную страховку, около 40 000 руб.
Машину ждал 1 неделю.

После того как забрал авто, началась повседневная эксплуатация.
И понеслось:  Пробег 150 км. - загорелась лампа АБС и соответственно АБС не работает. Пропало само после 2 дней.
     ​     ​     ​     ​   Пробег 500 км. - загорелся чек (неисправность двигателя)
Записался на ремонт, приехал.
Мне говорят помыть машину нужно, я говорю мойте.
Они мне типа это стоит 250 руб. Поспорил с ними, но бесполезно.
Далее мне говорят, диагностика инжектора 500 руб. Я им говорю, мне не нужна диагностика, просто уберите ошибку, авто же на гарантии.
Опять спорим, тут уже я им смог доказать кто олень.
Еще у меня загремело сзади, думал полка. Также обратился к ОД, на что мне сказали "сделайте дополнительную шумку" Напомню пробег 500 км.
Гремела не полка, как я сам выяснил, это просто лед застывший под крышкой багажника бьет о стекло.

Короче сервис - развод на бабло. На ТО не поехал принципиально, через чур дорого (около 8000 руб.) для китайской.
На 3000 тыс. км. сменил моторное масло и фильтр. Масло ХАДО полусинтетика 5w40, ровно 4 литра.

По деталям:

Движок по лицензии ТОЙОТА, похож один в один на двигатель от АВЕНСИСА до 2002 г.в. Масляный фильтр подходит.
Коробка от какой то МИТСУБИШИ, очень и очень хорошая, четкая, собранная коробка.
Ходовка, на сколько я знаю, тоже от ТОЙОТЫ, только не знаю от какой. Разноска отверстий диска 5*114,3.

Проехал на сегодняшний момент 4200 км.

Плюсы: Красивый, строгий, большой седан за цену ПРИОРЫ в фарше. В машине тепло. Хорошо подогнаны детали салона. Хорошо закрываются двери. хорошее оснащение в базе.

Минусы: Офсервис гамно. Как то много жрет двиг. 1.5 с 98 л.с. (8-9 трасса, 12-14 город). Кривые руки сборщиков в Черкесске. Заслонка забора воздуха с улицы работает наоборот. Жесткая подвеска (особенно на R18 :) ). Работа ГУРа напрягает своей не внятностью.
Ну это все придирки конечно.
Для своего класса, комплектации, качества он просто супер. Корейцы уже закупают вазелин, скоро китайцы начнут всех рвать.

Прошу прощения, фото моего Эмгранда будут позже.
Отдельный привет Менеджерам автосалона. Эти люди хорошо выполняют свою работу.
Продолжение этой истории с эксплуатацией китайского авто и сам жду с нетерпением. :)