Эмгранд долго не выбирал. Увидев его в инете заинтерисовался новинкой,почитал отзывы наши и украинские. Решенте созрело еще при чтении отзывов.Это десятая машина, так что есть с чем сравнивать. Были и нашемарки ,ино,бу и новые. За пробег в почти 50 тысяч особых нареканий нет. Как и у всех ЛКП, перепутаны датчики кислорода, рециркуляция, короче, дервейская сборка. Брал за 489 тысяч. Конец ноября 2012 года. Поменял свечи на 20 т. От ТО отказался на 10 тысячах (после второго ТО). Цена и отношение в официальном сервисе удручают, пугают и бесят. Обслуживаю машину сам. Масло меняю в 8 тысяч. Расходники беру в интернете. Движок проснулся после 15. 1,8 вполне для города да и для трассы достаточно. Расход по городу в пределах 10 (летом), зимой до 12. Думаю: для такого веса вполне приемлимо. За комфорт и цену оцениваю на 4+ (по 5 б.). Ничего не ломались, не сыпалось. Сверчков нет. Единственное досаждает ЛКП. Ходовка вполне устраивает: ни валкая, ни жёсткая. Хороший компромисс для наших дорог. Машина полностью устраивает. Буду дополнять.