Привет всем!


Geely Emgrand, 1.8, комплектация Luxe.

Пробег 24500 (в основном по трассе).


Автомобиль был куплен в апреле 2013г. в г.Сургут за 530 т.р. + позже разные допы примерно на 60 т.р.

Перед покупкой кроме Geely пересмотрел множество моделей авто в ценовом сигменте до 650 т.р. (Toyota Corolla в базе, Renault Duster, Киа, Хундай, Ховер и т.д.) для меня решающими критериями были: безопасность; кожаный салон; климат-котроль; умеренный расход топлива; вместительный багажник. Выбор был долгим и мучительным, до последнего хотел Ховер, но выбор сделал в пользу Emgrand. Решающим критерием стало то, что у меня родной брат купил Emgrand еще в 2012 г. в первый день продаж в России, сейчас у него пробег уже более 30 тыс., за время эксплуатации поменял только рулевую тягу при ТО-30000 и «хрюкающие» втулки переднего стабилизатора.


Недостатки выявленные в процессе эксплуатации: имеются Эмграндовские «детские болезни», которые в той или иной степени присутствуют практически на всех авто, собственно автомобиль покупал сознательно, зная все плюсы и минусы, поэтому сюрпризом для меня это не было.

1). Длинный ход педали сцепления – вылечили на ТО.

2). Небольшие «сверчки» по салону – самый неприятный был вокруг мультимедиа, вылечил смазкой упоров, остальные звуки не напрягают.

3). Слабоватое лакокрасочное покрытие – к сожалению это веяние времени, экологически чистая краска, которой красят практически все современные автомобили.

4). Была вибрация на руле, вылечилась регулировкой сход-развала и балансировкой колес.

5). Зимой на больших кочках «хрюкают» втулки переднего стабилизатора – меня не напрягает, т.к. зимой почти не езжу, лечится установкой втулок от Тойоты (брат в том году менял, в Самаре вместе с работой в 1500 р. обошлось), подробнее можно почитать здесь:

http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic/4146-skripit-podveska-na-kholodnoi-mashine/

5). В первые 10-15 минут езды при включении 2 скорости иногда слышен слабый хруст – лечится подбором оборотов и скоростью переключения передачи, подробнее можно почитать здесь http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic/7842-problema-s-pereklyucheniem-peredach-mkpp-prichiny/

6). При включении задней скорости, иногда не включается с первого раза – лечится повторным выжимом сцепления.

7). Форсунки омывателя постоянно брызгают нитуда, вылечил заменив на веерные от Camry, цена 600р., ставил сам, правда немного при этом помял капот вокруг форсунки.

8). Брызги из-под передних колес моментом окатывают грязью все бока авто, поэтому установил брызговики (заказал на Таобао за 600р.).

9). Через 500 км пробега загорелся «чек», об этом уже на форуме прочитал за ранее, поэтому после того, как поменял местами фишки лямбда зонда, неправильно вставленные на заводе, «чек» больше не загорался.


Достоинства:

1). Просторный салон (ездим в отпуск по 3000 км в одну сторону, дискомфорта не испытывали).

2). Большой багажник (за две поездки в отпуск и обратно у нас не было случая, что бы что-нибудь не уместилось).

3). Умеренный расход топлива (летом с включенным климатом по трассе при малой загрузке авто и температуре +25°С 7,5-8 л., при забитом до отказа багажнике и температуре +35°С 9-10 л., по городу не засекал, т.к. езжу редко)

4). Безопасность (8 подушек безопасности и краштест по системе EuroNCAP на 4 звезды).

5). Кожаный салон (когда ребенок в машине, он готов уделать все, а так протер и нет проблем).

6). Динамики по трассе хватает, не спорт кар конечно, но и я не гонщик.

7). Хорошая шумоизоляция (в т.ч. обработано днище), хотя кто-то говорит обратное, но тут, наверное, каждому свое. Я ездил на Хайлендере в базовой комплектации, вот там действительно нет шумоизоляции.

8). Из обслуживания у меня были только плановые ТО и доливка омывайки.

9). Двигатель по лицензии Тойоты, сиденья Швеция, тормоза Bosch, аккумулятор Varta.

10). Многие запчасти подходят от Тойоты.

11). Комфортно настроенная подвеска.


Ощущения от владения автомобилем: В целом, если не придираться по мелочам, то ощущения только положительные, может быть потому, что выбор делал сознательно и те небольшие недостатки, которые я описал выше, не стали для меня неприятным сюрпризом (в отличие от моего приятеля, который купил внедорожник известной фирмы за 2,5 млн.р. и четыре раза проклеивал переднюю панель).

Отличный семейный автомобиль за адекватные деньги, по моему мнению - на голову выше Российского автопрома.

Сейчас надумал продавать, перед новым годом поддался общей истерике по поводу курса доллара и купил себе новый авто. Если бы у жены были права, то оставил бы себе, а так второй автомобиль не нужен. Если не продам до отпуска, то, наверное, отгоню на «землю» к родителям, что бы летать в отпуск на самолете.