Добрый день. Мне 23 года стаж вождения 4 года. Приобрел машину в октябре 2010 г. Выбирал из Polo sedan, лачетти универсал, б.у фокуса. Решающим фактором была программа утилизации, по которой я взял siber за 380000 рублей.

Теперь о машине

Автомобиль комфортный, вместительный и практичный. Все кнопки в салоне расположены на тех местах где их ожидаешь увидеть. Очень удобные кресла. Если правильно настроить под себя то в дальних поездках не устаешь. Двигатель мощный и можно особенно не церемониться с выбором передач, машина все равно будет ехать. Достаточно хорошие тормоза, вклиниваться в поток на этой машине не составляет труда, точно знаешь что ты успеешь остановиться. В общем комфортный и мощный автомобиль.

На данный момент пробег составляет 29500. Зимой машина всегда заводилась. Очень хорошая функция антипробуксовочная система, можно не думать что надо сделать на льду или на снегу, а просто сесть и поехать. После сайбера пересаживался на мондео 2008 г.в минимальная комплектация 125 л.с. Так мондео не едет и в горку на льду еле въехал.

За это время на машине я поменял 3 лампы ближнего света. и все. Хотя наверное так и должно быть.

Из минусов автомобиля это цены на запчасти российского производства, т. кмашины сняли с производства, наверняка буду спекулировать.

Плюсы:

1. Мощный двигатель, тянет с малых оборотов, хорошо разгоняется и не чувствует загрузку авто.

2. Просторный салон и удобные кресла, Сначала не мог удобно устроиться в кресле, но после нескольких экспериментов с регулировками нашел удобное положение и теперь сижу в кресле как влитой.

3. Огромный багажник.

4. В салоне все кнопки расположены так где нужно и все очень удобно.

5. Аудио система очень хорошая.

Я очень доволен этой покупкой. За 380000 можно купить приору, лачетти с 1.4 двигателем, который не едет. полу седан, логан и солярис. Но все эти машины будут хуже оснащены менее комфортные, в общем все они ниже классом.

И для справки. крайслер себринг в 2004 году стоил от 780000 в минимальной комплектации.