Привет владельцам! Начну издалека: машина первая, с авто был знаком вобщем то плохо, катался лишь на логане(автошкола), девятке(страх божий) и форде фокусе.. По каким параметрам выбирал: цена в пределал 250т.р., габариты, тк в вышеназваных авто чувствовал себя как в консерве, не то что бы я сам оч большой, 175/90, но пространство люблю, коробка - только автомат, ну и как все новички, внешний вид. Смотрел себринги, стратусы, но все были достаточно убитые. В итоге нашел за 210к Сайбер с пробегом 180т.км., много, но внешне и внутренне все было супер! 3 раза мотался с разными людьми к продавцу, чем прилично его достал, но все знатоки были в восторге от того, что получаем за такие деньги! В автопроме уважаю америкосов, но при этом из отечественных всегда нравилась Волга - габариты, мощь, оригинальность! А когда узнал, что есть более молодая реплика стратуса-себринга - Сайбер - это просто синтез всего и сразу, таки влюбился!



Были небольшие дефекты по кузову - царапина на двери. Треснутая фара.

Что пришлось заменить сразу:

Масло с фильтром + работа - что-то в пределах 5-6 т.р.

Колодки - около 1.т.р. + тормозные диски задние 5.5 т.р. но в итоге их менять пока не стал, в одном сервисе сказали надо, в другом "по знакомству" - что вполне еще на этих покатает.

Зеркальные элементы комплект 1.5 т.р - один был треснут, второй какой то мутный

Аккумулятор старый, сдох при первых же морозах - 6.5 т.р.

Зимняя резина - 5 т.р. с переобувкой

Не так давно попал в аварию - в левый бок ударила газель.. Честно, думал мне хана - он летел, не видя меня.. снесло левое крыло, бампер, обе фары, вырвало аккумулятор, обломки были разбросаны до 20 м.. а я - ничего.. вот вообще! Железо толстое, это наверное и спасло..

Опять же по знакомству отвезли в сервис, где переделали морду в додж за 87 т.р. - под ключ. Еще предстоит замена левого рычага - что-то около 4-5 т.р.за неоригинал, щетки - копейки, ну магнитола посовеременнее с переходником - тоже 2-3 т.р. Такие дела.

Расход по городу окло 18л/100км

Вобщем то все нравиться, есть некоторые проблемы с запчастями, но все же большинство подходит от прародителей!

Езда - одно удовольствие, багажник - огромен! Долго разгоняется - но езжу в основном в городе, а не на гоночной трассе!

Минусов практически нет, неустранимых так вообще нет! Представляю, что это за уровень был, когда Сайбер только сошел с конвейера! жаль, что снят с производства.. чуть более гаджетов и цена на прежнем уровне - дворы бы заполонили Сайберы, а не логан-меганы-фокусы.