Всем привет.

В октябре 2010 г. стал обладателем Сайбера по программе Утилизации в Н. Новгороде (Скидка 120т.р.) После эксплуатации Хюндай Акцент Сайбер просто мерседес. за 27000 км никаких нареканий. Сейчас продал, поэтому отзыв без эйфории.

Из недостатков отмеченных мною:

вибрация в салоне на холостых;

часто горят лампочки(менял 3 раза в левом стопаре и один раз в ближнем свете в обоих);

неудобный доступ в багажник - испачкаешь все штаны, не очень удобная посадка-высадка в салон;

ручка МКПП очень воняет резиной...или из чего она там сделана, рука потом воняет несколько часов;

Однажды разгонял до 200км/ч идет хорошо...хорошо что на следующий день масло менял в движке, глянул в КПП, а оттуда все вытекло через открученный трос спидометра, закрутил обратно залил новое масло и ездил дальше но до 200 больше не гонял;

полиуретановые коврики для Сайбера уползают под педали;

слабые ЛКП и антикоррозийные св-ва металла, на сколах ржавчина уже через неделю;

бешенные цены у официалов на ТО и на запчасти(зеркало правое черное - 8500р, а белое - 4500р почему-то), а также тяжело по гарантии что-то подделать бнсплатно;

своеобразные режимы работы подрулевых переключателей - как включаются задние противотуманки в автосалоне никто не знал, хорошо в книжке написали;

ну и потерянный один ключ от машины, но это скорее недостаток моей жены....

Из массы плюсов...некоторые:

хорошая динамика, в меру жесткая подвеска - отлично держит дорогу;

огромный багажник и салон;

Постоянное внимание окружающих;

Чувствуешь себя крутым американцем(потому что крайслер) и Членом партии КПСС(потому что Волга) ..одновременно..

просто классная штатная акустика - продал и так и не посмотрел, что сзади за колонки;

многое другое конечно, просто устал я писать про очень хорошую машину... покупайте и катайтесь с удовольствием

.... самый главный плюс, что комплект из ДВУХ ключей...

ну и то что жена носила по одному ключу, но это скорее достоинство моей жены....