Доброго времени суток.

Мой первый отзыв- не судите строго.

Не сразу принял решение купить сайбера.

Сначала машина мне показалась очень невыразительной( приплюснутой блохой). Потом когда один родственник купил себе такого же я протестировал в реале о чем потом спорил со знакомыми с пеной у рта что машина оч даже достойная. Итак я все же решился купить сайбера, правда не нового, но в пределах 1 – 2 лет эксплуатации с минимальным пробегом. И нашёл 1 год эксплуатации 30 000 км 2.4 автомат за 400 деревянных . Ездил я по работе оч много и за 2 года года пробег на машине достиг 120 000км.

Плановые замены за это время: 2-е передние верхние шаровые, какие то передние рычаги( непомню точно но вроде нижние) , два наконечника, аккумулятор, два раза передние колодки, один раз задние, лампочки , масла , фильтра, дворники, свечки. Ну вроде и всё.

Из неплановых поломок: два раза вырывал передний бампер(2 раза по 1.5 р), два раза рвал гофру (2 раза по 1 р) на глушителе, один раз пробил картер двигателя (10р картер + 2 р работа + 1.5 р масло). По работе приходилось много ездить по калдобоинам, а зимой подрабатывал снегоуборочной техникой. Машина оч низка, после сайбера хочу машину с большим просветом и не хочу ездить в тесной маленькой машине, потому как тут простора хватает.

Скоростные качества сайбера далеко не на высоте, машина для спокойной размеренной комфортной езды, и когда спрашивают – движок 2.4? крайслеровский? Ого, наверное прёт? Тут отвечать приходится просто – ну типа того. Особенно с включенным кондиционером и когда в машине сидят 4-ро людей – машина начинает ехать после раскрутки от 4000т.об. что как ножом по сердцу.

Зато когда приезжаешь в какую нибудь глухую деревню или посёлок тут внимания становится много к машину- спрашивают что это? Новая волга? Сейчас реакция – просто умиление- реально надоело каждый раз повторять одно и то же.

Сейчас на машине ездит жена, на работу с работы и то по праздникам.

После покупки второго автомобиля в семью – купил приору для больших пробегов по работе, стал реально уставать от машины, после сайбера уже 4 месяца на приоре и бывает что просто уже тошнит от машины, на сайбере такого нет, садишь и отдыхаешь – сколько бы не пришлось ехать.

И ещё совсем отвык что с машиной нада еб…ться, в сайбере никогда ничего по мелочи не ломалось.

Кстати впереди меня ждёт замена ГРМ( немного запоздал с его заменой). Облазил несколько форумов, но так до сих пор четкого ответа и не знаю гнёт ли клапана при его обрыве?

В общем машиной остался доволен, действительно машина того стоит.

Всем удачи на дорогах