Странно, что в каталоге нет модели Transit Connect, у меня именно такой в самом большом кузове, правда переделанный в грузо-пассажир. Машинка СУПЕР, рабочая лошадка. Для мелкого бизнеса, лучше не бывает. Для семьи - уровень комфорта не очень, для задних пассажиров жестковато, спереди же очень даже ничего. Накачал в колеса газ, машина стала ГОРАЗДО мягче и комфортнее при езде. Пробовал машину на грязи - прет что танк. На трассе отлично держит дорогу. Даже с грузом очень тяговита, не страшно идти на обгон. Грузил 800-900 кг спокойно идет 150-160 км/час. Из машин подобного класса, думаю нет равных.
Преимущества
Недостатки
Пришлось менять форсунку и сцепление... Дороговато, ОДНАКО. Перебрал ходовую, в принципе по деньгам нормально. По непонятным причинам сломалось крепление "запаски", покупать новое за 200 бакинских жаба давит, так и вожу запаску в багажнике. Были мелкие аварии, пришлось менять задние фонари и пластиковый обвес, в том числе бампера, цены нормальные, хотя лучше в аварии не попадать.
Кстати, столкнулся с такой проблемой - при -20С ехать не хочет. Понятное дело - дизель, парафин сворачивается. Обидно, что на современных дизелях не ставят предпусковой подогрев и подогрев топливного фильтра серийно.
Кстати, столкнулся с такой проблемой - при -20С ехать не хочет. Понятное дело - дизель, парафин сворачивается. Обидно, что на современных дизелях не ставят предпусковой подогрев и подогрев топливного фильтра серийно.
