Владею S-max с 2008 года, 2,0 литра-145 сил, КПП-механика. Пробег 81000 км. Автомобиль для дальних путешествий. Очень хорошая управляемость и устойчивость на больших скоростях, как зимой, так и летом. Расход в городе, по компьютеру, 10,8 л на сотню. Бак 70 литров, из Москвы в Питер при разном скоростном режиме (160-20 км/ч) как позволяет обстановка на дороге и её покрытие, вполне хватает даже ещё остаётся, чтобы по Питерским пробкам через весь город доехать до гостиницы. Объём салона,эргономика - всё устраивает. В условиях города достаточно поворотлив. ТО через 20 тыс. км.
Недостатки:-отсутствие запаски, приходится бросать в багажник колесо, которое съедает приличное количество полезного объёма;
-где-то в районе 20 тыс. км пробега, во время сильной жары, когда климат работал в режиме постоянного охлаждения, в салон, в ноги переднего пассажира полился конденсат из расширительного бачка климата, заметил только когда всплыл коврик для ног. При обращении к дилеру мне сказали, что это часто встречающийся дефект и его обычно устраняют на ТО, но меня сие действие почему-то не посетило, хотя только уехал с ТО;
-хоть на лючке и написано 95min, но на данном бензине при малых оборотах двигателя, под нагрузкой, раздаётся, как говорят в народе - "звон пальцев или детонация двигателя,или стук, или тарахтение"-кто как называет. (например в начале движения в горку задним ходом и т.д.) Поэтому приходится ездить на 98-ом. Данный звон исчезает, а соответственно вероятность попасть на недешёвый ремонт головы уходит;
-разболталось крепление водительского кресла, думал сделают по гарантии, отказали, пришлось за свой счёт;
-после запуска холодного двигателя гудит насос гидроусилителя руля, после прогрева двигателя гудение исчезает. Дилер ничего по данному факту не сказал и соответственно ничего и не делал. Так и езжу-пока.
Если закрыть глаза на указанные минусы, то в принципе получился неплохой автомобильчик. Если б только запаску бы добавили, было бы вообще здорово.