Всем трям!
Машину выбирал исключительно сердцем, ничем другим. Габаритов я сам не маленьких рост/вес= 190/125.
И до этого вполне довольствовался Матизами, коих укатал 2а экземпляра, пока появилась Машина, которая смогла
остановить непрекращающиеся поиски. В ней действительно все оптимально!
К стандартной комплектации Titanium было добавлено:
Круиз-контроль
Охлаждаемый перчаточный ящик
Регулируемый упор поясничной поддержки сиденья пассажира
Сиденья водителя и пассажира с регулируемым электроподогревом и охлаждением
Место для хранения под сиденьем водителя
Место для хранения под сиденьем пассажира
Адаптивная система переднего освещения
Ксеноновые фары в комплекте с омывателями
Вытяжные шторки задних дверей
Программируемый стояночный отопитель
Боковые зеркала с электрорегулировкой, подогревом, повторителями указателей поворота,
лампами подстветки околодверного пространства и электроприводом складывания
Передние и задние датчики парковки
Спортивная подвеска
Заводская тонировка стекол
17" 10-спицевые легкосплавные колесные диски
Сетка для крепления груза на полу багажного отделения
А/сигнализация Tomahawk 9010 (а/запуск по времени и температуре) (устанавливали местными кулибины,
поэтому модуль согласования с CAN-шиной не потребовался);
Радар-детектор Crunch 2130;
Резиновые коврики с высокими бортами (салон и багажное отделение);
Дефлекторы воздушного потока (двери и капот);
Полноразмерное запасное колесо на литом диске;
Металлическая защита картера (после разрушения штатной за первую зиму с нечищенными дворовыми проездами)
Могу долго рассказывать об этой машине, но ничего плохого сказать не смогу.
Основные претензии к качеству выполняемых работ дилером. А не к конструкции. Да, была проблема в верхней крышкой подлокотника, что между передними седеньями, но легко устранили чуть сместив место крепления.
Потом поменяли лобовое из-за непрогрева. А вот второй раз уже при пробеге 45тр мне этого сделать не удалось.
На 45тр самостоятельная замена задних т.колодок. Замена наконечников рулевых тяг на 40тр.
Причем, явный стук был справа, но поменяли обе тяги. На 50тр замена по гарантии задней правой ступицы в сборе.
Фактически без внимания остался, уверен что гарантийный случай, люфт нижней подушки водительского сиденья,
который был устранен силами дилера путем изготовления из подручных материалов (корпуса концевого выключателя)
разрушившейся втулки механизма лифтинга.
Теперь нахожусь в ожидании прихода левой задней ступицы и обоих продольных рычагов (разрушение сайлетблоков).
Сделал чип-тюнинг (winde.ru). Теперь под капотом вместо 143л.с. поселилось 170!
Ощущения только положительные, расход упал до 6,8- 7,0 в среднем (60% город, 40% трасса).
Эластичность и буквально взрывная динамика остались. Рекомендую.
Уже давно, и не только на этой машине, на ТО приезжаю со своими расходниками (масло, фильтра), которые заказываю
через Exist, что приводит только к экономии даже на оригинальных запасных частях и расходных материалах.
Масло с 1996 года использую только Ravenol. Для Максима покупаю 5W40 VDL. Качество всегда стабильное!
Попытка дилера возмутиться этим фактом была пресечена ссылкой на закон о защите прав потребителя.
Если спросят какая будет машина после этой, охотно отвечу:
Ford S-Max 2.0 / 2.2 TDCi Titanium / Sport
На этом хочу всем пожелать правильного выбора, зеленых светофоров,
пустых дорог и достаточного тормозного пути впереди!