Итак, наконец-то нашел время написать еще один отзыв о своем S-MAX! На данный момент пробег составил 17 000 без малого, и уже поднакопилось о чем рассказать. К счастью никаких отказов зарегистрировано мною не было (тьфу-тьфу), но некоторые странности иногда появлялись. Где-то к 10 000 достаточно сильно напугал странный звук в районе задних тормозных дисков. Было так: трасса, еду уже на протяжении 700 км, впереди еще 300 до родного дома. Режу ночь фарами (класссный свет у тебя, дружище, не смотря на то что не новомодный ксенон! только омывателя фар реально не хватает на наших хлябях!), ну и, извиняюсь за подробность, захотелось естественно оросить обочину по малому. Остановился, заглушил, поставил на 1-ю передачу. Справил нужду, окончательно поняв сколь мало надо человеку для счастья, сел, завел, приоткрыл окошко, включил 1-ю.... и тут ТАКОЙ ЗВУК!!!!!!! Я со страху чуть было не выскочил на ходу! Звук отчетливо передавал дикий визг трущегося металла о такой же, ничем не прикрытй метал! Машинально схватился за ручник... стоп, но я же его не трогал. Оставил на передаче авто! Вот тут я окончательно офигел! Ручник не затянут, а такой звук по моему опыту издает только заклинившая колодка, причем уже даже без намека на накладку! Перспектива среди ночи оказаться в поле с заклинившими тормозами явственно затмила сознание! Вышел, вооружился фонариком, полез смотреть... НИЧЕГО!!! Колодки на месте, с накладками, как положено, задние диски холодные, передние тоже, на дисках нет никаких намеков на постороннюю выработку! Совершенно не понимая истоника звука решил потихонечку ехать. Сел, завел, тронулся, поехал... и все исчезло... и не повторялось. Мистика! Детальный осмотр у дилера по приезду никакого криминала не показал. Да и сам лазил, ничего не нашел.
Теперь вот о чем. Фордовцы нашли-таки на чем экономить! На пластике корпусов зеркал!!!! Это песня! Стою на светофоре, и вдруг какой-то мудрец на Кукурузере 100 решает что ему абсолютно точно хватит места между мной (слева) и девяткой (справа). В общем, конечно хватило, если не считать великолепно отрихтованной бочины Кукурузера и девятки, но ведь и меня задел! Вернее мое правое зеркало своим левым. Его зеркало сложилось, мое тоже но в обратную сторону, и вдруг корпус разлетелся как ореховая скорлупа! В щепки!! Я в шоке! Ни на одной машине до этого корпуса зеркал не разетались у меня столь эффектно от такого безобидного касания! Теперь внимание сколько стоит корпус: 100 евриков!!! Просто пипец! За пластмасску, на которую оказывается, при всей ее внешней массивности, даже дунуть страшно!!
И еще о странностях конструкции. Дорогие соратники, владельцы S-MAX! Посмотрите внимательно на свои задние двери, в районе колесных арок, и с удовольствием отметьте ту потрясающую и продуманную конструкцию, которая позволяет всем камушкам нещадно лупасить по ничем не защищенной краске! Думаю что через пару лет мы все будем щеголять идеально отполированным металлом в районе задних арок! Спасибо, уважаемые конструкторы! Видимо в ващих заграничных мозгах было подозрение, что здесь что-то не то, и вы стыдливо прикрыли арочку кусочком пленки, но камни лупят ВЫШЕ!!!! Так что придется туда что-то смастерить. Что, пока не знаю, может кто подскажет!
Засим прощаюсь с Вами, уважаемые, спасибо что дочитали. Надеюсь еще что-нибудь напишу. И обязательно буду отвечать всем, кто задает вопросы.
З.Ы. В сервисной книжице написано что ТО-1 положено на 20-ти тысячах... Буду сознательно кататься до этого момента, т.к. даже про замену масла в данном интервале ничего не сказано! СТРАШНО, НО БУДУ!!! :))))