Всем доброе время суток!
Итак, давно я не писал очередной хроники о своем S-MAX. Дело в том, что до недавнего времени писать было не о чем, т.к. никаких АБСОЛЮТНО НИКАКИХ проблем авто за свои 26000 км. не доставило. ТО 20 000 было сделано дилером на отлично. Проблем выявлено не было.... В целом жизнь авто была прекрасна, и радовала в свою очередь и меня, но....
В тот солнечный, ясный день 10-го июня ничего не предвещало проблем, за исключением того факта, что нам с S-MAXом предстоял очередной длительный марш-бросок длинной в 1 000 км. Ехать было надо, но почему-то предательское чувство сидело внутри, и подсказывало что может лучше не ехать.... И все же мы поехали.
И как я не увидел эту яму на дороге, обрамленную острыми кромками асфальта! А может и увидел, но не предал ей особого значения, т.к. в отменной энергоемкости подвески своего S-MAXа я уже давно не сомневался, да и скорость была не особо, где-то в районе 120 км/ч..... УДАР!!!! Жесточайший удар пробил правую переднюю подвеску казалось до самого капота! В тот же самый момент авто резко бросило в занос.... Отчетливо видел испуганное лицо того паренька, который вез свое деревенское семейство мне навстречу в белой шестерке, когда я пытался вынуть свой космолет из глубочайшего заноса с разорванным правым передним колесом! Еще мгновение, и я точно его тараню хищной прищуренной мордой своего кросавчега... решение пришло мгновенно: правая обочина - моя, только бы мимо этих мощных тополей, растущих практически у дороги. Просто улететь в поле, и.... ПИЗДЕЦ!!!! Я не попал в прогал между деревьев. Вернее я почти в него попал, но правой стороной морды я не промахнулся мимо тополя! УДАР!!!! Машину отбрасывает в сторону со страшной силой, и я ей уже не управляю! Мы летим в сторону канавы, обрамляющей поле... Секунда, или доли секунды этого полета кажутся вечностью! Я отчетливо вижу раскрывающиеся подушки, чувствую как подушка ловит в себя мое лицо, как натянувшийся преднатяжителями ремень жмет меня в сиденье с невероятной силищей.... едва придя в себя после жуткого полета, пытаюсь понять что со мной, цел ли я и т.д. Руки в крови... но вроде все цело, двигаюсь, резкой боли нигде нет, мгновенно отстегиваю ремень, и резко десантируюсь в оконный проем водительской двери (до сих пор удивляюсь человеческой проворности в критических ситуациях)..... ЦЕЛ!!!! Я ДАЖЕ НЕ РАНЕН!!!!! Незначительные ссадины и порезы от осколков стекла - не в счет!!! Порезал только руки, да и то оказалось не сильно!!!! ПАДАЮ НА ТРАВУ, И НАЧИНАЮ ГРОМКО ОРАТЬ БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!​!
Мой верный железный товарищ S-MAX трагически погиб, спасая МОЮ ЖИЗНЬ!!!!! он погиб полностью! И я стоял. и не мог поверить своим глазам, глядя на абсолютно отсутствующий передок, вырваный со всеми потрохами движок... вот он лежит на дороге в 200 метрах от места удара, точь в точь как сердце, со жгутами сосудов - проводов, истекая кровью - маслом... S - MAX ПОГИБ!!!! А я цел и невридим фактически! И видавший виды экипаж ДПС, быстро кстати приехавший на вызов, с совершенно удивленными глазами сопоставляет мое полное адреналина состояние с видом искореженного авто. Спасибо вам! Хорошие парни попались в том экипаже! Майор лично достал из машины бутылку водки, и вручил мне со словами: "С Днем Рожденья, брат!"
И мне хочется сказать море слов благодарности гениям-инженерам, которые делали этот великолепный автомобиль! Сколько там звезд в краш-тестах? А на какой скорости? На 60 км/ч в сминаемое препятствие с 50% перекрытием??? А как насчет на 120 в дерево с тем же 50% перекрытием??? Оказывается что он и это выдерживает с достоинством! С таким достоинством, что мне хочется расцеловать эту раскореженную впесду груду метала!!!
Итог: машина без возможности восстановления. Была застрахована по КАСКО. Начинаем заниматься возмещением, и думать над тем какая машина будет следующая.... пока не знаю.... Спасибо всем за внимание, жаль что не получилось владеть этим замечательным автомобилем подольше.
S-MAX рекомендую покупать! А еще ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИСТЕГИВАТЬСЯ РЕМНЯМИ!!!!
Всем удачи на дорогах, SAMTO!!!!!!!