Привет Всем! Достал я уже всех своими отзывами про Форд, наверное, но я буду очень рад, если они помогут хоть кому-нибудь определиться с выбором пикапа. В родном Смоленске уже есть такие (привет Руслану и Алексею!).
   Итак, пробег на момент написания данного отзыва составляет 54 тысячи километров. По-прежнему Форд меня радует и не доставляет особых хлопот. За это время сделано 3 ТО (не считая замены масла раз в 5000 км).  На плановых ТО меняли только расходники, даже колодки износились только наполовину (езжу я аккуратно, используя торможение двигателем) и их не трогали.  Единственное, что не сильно радует, так это расценки у оф.дилера. Например, воздушный фильтр стоит более 4,5 тысячи рублей:((. После окончания гарантии ездить к ним не буду, тем более, что они там делают с моим авто в рем.зоне, одному богу известно.
   За все время владения несколько раз были поменяны лампочки в фарах и габаритах и все (тьфу 3 раза), что для такого пробега, считаю хорошо.
    Эта зима в европейской части России была аномально холодной, я, например, не помню Смоленск без слякоти и льда на дорогах, а тут целый месяц моего отпуска держалась довольно- таки низкая температура и Федя не подвел. Ездил к друзьям в Тверь, машина ночевала на улице, за ночь воздух охлаждался до -30 градусов, но даже, несмотря на это, уверенный пуск двигателя с первой попытки. Надо сказать, что и заправляюсь я только на Лукойле, там солярка нормально качества вроде бы. А вот прогревается Форд очень медленно, как и все дизеля,  даже через 20 мин езды по городу из воздуховодов дует еле теплый воздух. Спасает подогрев сидений – попе тепло и мне хорошо, улыбаюсь. На морозе начал поскрипывать салон, появился неприятный стук в районе центральных стоек (подозреваю крепления ремней безопасности), пока лечится добавлением уровня громкости магнитолы, летом будем более вдумчиво разбираться.
    Кстати, о музыке. Около года назад я заменил штатное головное устройство на DVD PROLOGY, но это обстоятельство не давало мне покоя, т.к все остальные компоненты (тоже не родные колонки, усилитель, саб) были более высокого класса. И вот, я заменил Пролоджи на Пионер, который встал в рамку, как родной. Съездил в студию Блюзмобиль-Смоленск, где мне устранили все недоработки и настроили звук. Теперь – пипец! Езжу и радуюсь. Огромное спасибо ребятам – установщикам. Работают очень добросовестно и с фанатизмом.
    Прошлую зиму откатал  на штатной резине Бриджстоун, единственным плюсом которой была низкая шумность. На эту поставил Данлоп Грандтрек липучку размерности 255/70/16. Купил сразу с литьем К&К, 4 колеса обошлись в 39 т.р (дешевле, чем в Иркутске на Знаменском рынке смотрел). На этих колесах Федя лезет через любой снег, куда руль повернешь, даже не интересно. Кстати, на штатной резине на большой скорости машину тянуло слегка вправо, что не раз обсуждалось на форуме Пикап-клуба (так надо, все говорили). Теперь такого недостатка не наблюдается, но вот с шириной покрышек чуть не угадал, при максимальных поворотах руля, скребет по брызговикам,  хотя, уже привык.
    Осенью отец купил себе Газель для работы. Живем мы, хоть и в центре города, но в труднодоступной местности (выезд на дорогу в крутую горку) и после новогодних снегопадов Газелка оказалась абсолютно беспомощной, так вот Федор вытягивал её в эту самую горку на пониженной практически на холостых оборотах, но, двигаясь задом, т.к буксировочный крюк предусмотрен только спереди. Вот и пришла мне мысль установить фаркоп. Поехал я за этим делом в Москву, потому что цена дилера в 30 тыс. рублей казалась совершенно нескромной. В фирме Фаркопoff на южно-портовом рынке мне это сделали за 11500 руб. Только создалось впечатление, что данная фирма очень тесно сотрудничает с ОАО РЖД, такую рельсу мне прикрутили! Зато теперь можно совсем не бояться атаки с задней полусферы!
    После установки биксенона стала потеть левая фара, обратился к дилеру с этим вопросом, на что мне ответили: «да сейчас у всех так, вот недавно новый Мондео приезжал, у него вообще задние потеют». И я, со спокойным сердцем поехал домой;). Если уж у Мондео задние потеют… Куда мне на своем тракторе? Летом сам посмотрю что там можно сделать.
   В морозы расход соляры увеличился до 15 литров по городу, т.к стараюсь лишний раз не глушить мотор.
   За время эксплуатации Форд зарекомендовал себя настоящим «японцем» (это же Мазда ВТ-50) надежным, крепким и неприхотливым. Что хотелось бы еще, но нет: коробку автомат, больше места на задних сидениях и возможность постоянно использовать полный привод. Все это есть у Мицу L-200, но вот только дизайн мне его не очень.
    Пока менять своего Федю ни на что не собираюсь, года 2, как минимум, а там посмотрим. Тем более, что ценник на новый увеличился на 41%, спасибо тем, кто о народе думает!
   Пожалуй, все на этот раз. Оставляйте комменты, интересно их читать. Всем удачи и четкого правительства! Пока!