Мотор достаточно тяговитый, повороты прохожу на третьей передачи уверенно.Средний расход держится на уровне 10л. По трассе на шестой передаче около 8л.Очень хорошо работает ESP даже не всегда включаешь полный привод. Хорошая удобная машина для загородной жизни и на дальняк можно на нем. Плывет как крейсер. Звукоизоляция приличная для дизеля!
Преимущества
6я передача это сильно! На скорости 100 кмч обороты около 1850 на штатной резине.
Много места в салоне. Эргономика отличная, правда ход педали сцепления немного великоват.Удобная система удержания авто при трогании с места в горку.
Много места в салоне. Эргономика отличная, правда ход педали сцепления немного великоват.Удобная система удержания авто при трогании с места в горку.
Недостатки
Коротковат ход передней подвески, иногда скрипят рессоры, заводятся погремушки в торпедо. Не привычный звук выхлопа, такое ощущение, что дребезжат пальцы поршней. После перепрошивки мозгов звук послабее стал.Мотор долго греется зимой. Чуть пробка на дороге, температура сразу падать начинает.Задумчивое переключение режимов трансмиссии. С рычагом как на старых моделях было проще. Тяжелый задний борт.
