Езжу третий год на Мондео предыдущего поколения. Куплен в 2012 году. 2,3л, автомат. В основном дальние поездки 500 - 800 км. Очень комфортный, на трассе позволяет резко ускоряться и отлично держит дорогу. Большой и вместительный салон. Провести 11 часов за рулем - абсолютно не напряжно. Увидев обновленный Мондео, его внешний вид, шикарный ВНЕШНЕ аппарат, загорелся его приобрести. НО- посетив салон и тщательно изучив внутри автомобиль, разочаровался полностью..... Переход панели в тоннель между передними креслами - красиво конечно, но полностью НЕ функционально... Ребро давит на колено (как водителю, так и пассажиру), валики сиденья впиваются в тело, 5 часов в таком положения, сами понимаете что будет с телом. Задний диван стал выше, и между сиденьями уменьшилось расстояние, стало места мало. Три человека, как раньше с комфортом уже далеко не довезешь. Руль от Фокуса 3, диаметр уменьшился, не от этого класса автомобиля... В общем разочаровал меня новый Мондео. Буду ездить дальше на своем "крокодиле" ))) Он меня полностью устраивает
Преимущества
- Комфортный и удобный салон, с возможностью трансформации, можно разложив задние сиденья организовать кровать - при росте 1,86 м помещаюсь полностью.
- Четко держит траекторию, устойчив на больших скоростях.
- Вмешательство ESP в основном вовремя и к месту.
- Отличная звукоизоляция, посторонние шумы не проникают в салон.
- Огромный багажник.
- Обогрев вся и все - самое то что нужно в нашей стране ))
Недостатки
- Большая длинна при малом клиренсе - отполировал все днище по зиме.
- Быстро зарастают форсунки двигателя, бензин 95 (Лукойл Экто) мыть каждые 15 тыс.км. меняли форсунки, не помогает.
- Постоянные глюки блока управления стеклоподъемников.
- Короткий ход задних амортизаторов, пробои там, где перед проходит нормально.
- Дворники поднять невозможно, мешает капот.
- Нет USB выхода, только AUX.
