Пробег 110 тысяч по трассам Центрального региона. 26 месяцев эксплуатации.
Управляемость, по сравнению с предыдущим поколением стала лучше, машина чуть более четко держит повороты.
При обгонах на двухполосных дорогах обычно переключаю коробку в режим "Спорт".
Багажник с полноценной запаской уменьшился, по сравнению с предшественником. Кажется, что заднем диване стало меньше места для ног.
Из косяков - примерно на 90 тысяча начало дергать коробку при переключениях АКПП, ощущается удар как будто переключает "ручку" неопытный водитель. За неимением времени коробку диагностировали только на ТО 105. Вердикт – электроника работает нормально. Однако, масло в коробке черное - заменили, на новое рывки стали поменьше и пореже.  
"Сдох" кондиционер, где-то в районе 100 тысяч. (эти 2 проблемы наблюдались у 3-х машин из нашего парка). Все три машины 2015 года выпуска. У машинок 2016 - 2017 пока таких проблем не наблюдалось, но они еще не подошли к сотне.
Отличает машину внешний вид. Особенно в 2015 машина привлекала внимание своим появлением. Особенно часто на рынках подходили восточные торговцы и рассматривали автомобиль.
По мелочам что-то откуда-то вылезало из пластиковой отделки – заткнул назад пальцем, и не обращаю внимание.
В общем приемлемый агрегат, чтобы перемещать тело из точки А в точку В в комфортных условиях. В личный гараж бы не покупал, но в первую очередь потому, что седан, это не машина для семейного человека, и абсолютно бесполезна, если есть дача.