Здравствуйте все те, кому без автомобиля жизнь не мила (я в этом числе). Этот Мондео тестирую третий день. Пока впечатления очень приятные от динамики, эргономики и реакции на педали. Очень плавные переключения АКПП без рывков. На хорошем уровне звукоизоляция. Из недостатков в салоне в данной комплектации Titanium не обнаружил слот USB, придётся покупать FM модулятор и затем наслаждаться СВОЕЙ музыкой с флэшки. До этого авто тестил Форд Фокус 2014 года 1.6 АКПП в течении двух недель. Если их сравнивать, то однозначно Фокус "курит". В том смысле, что от Мондео с мотором 2.3 удовольствие неописуемое. В "Фокусе" шумоизоляция гораздо хуже, и явно Фокусу не хватает силёнок, нужен хотя бы 2-х литровый движок. НО! в условиях мегаполиса, чем короче кузов, тем легче найти место для парковки. Форд Мондео мой служебный автомобиль, я его юзаю каждый день и с большим удовольствием. А в личной собственности имею "бриллиант" на колёсах - Мерседес Бенц в 124-м кузове седан с 2.5 турбодизелем 1992 года. Это отдельная тема и автомобиль, с которым не хочется расставаться, к которому имею особое и трепетное отношение. Даже немцы по сей день скорбят, что эта модель Мерседеса была принудительно снята с производства. "Мерсоводы" так и говорят, что качественные и надёжные мерседесы закончились в 1995 году. Полностью согласен с этим неоспоримым мнением. 124-й мерс - это совокупность всего самого лучшего, что смогли воплотить немецкие инженеры в модель тех лет. Очень надёжный и во истину неубиваемый автомобиль. Если верить спидометру, машина прошла 370000 км. Без проблем дизель запускается в -20, масла доливаю грамм 300 на 3000 км.  За шесть лет один раз поменял распылители форсунок Бош и комплект свечей накаливания Iskra( Словения). Ему уже 22 года, но "сверчков" и скрипов по салону нет и шумоизоляция лучше, чем у нового Мондео. Так что в программу утилизации такие машины попадать не должны. Это живой пример, когда НЕ ВСЕГДА новый автомобиль лучше старого. Любите свой автомобиль и он ответит вам долгими годами удовольствия от вождения. Небрежное отношение к автомобилю, истязание его спортивным режимом и экстремальными условиями эксплуатации  стреми​тельно укорачивают жизнь любого автомобиля. Удачи на дорогах!