Машину брал "с нуля", накатал 77тыс. Вот, решил написать микроотзыв... Брал в практически максимальной комплектации, что у форда было на тот момент (безключевой запуск, биксенон с виражными фарами, кожа-рожа с вентиляцией сидений, круизы-блютузы и прочее. Нет только датчиков давления в шинах и люка) Ну что могу сказать, машин я достаточно много пробовал, ибо по работе часто на разных служебных катаюсь... Машина по комфорту тянет на твёрдую 4. Шумоизоляция плоховата, штатная музыка (сони) неплоха, но на басах призвуки из дверей присутствуют. Рулится очень не плохо, не бмв конечно. Но например однозначно лучше, чем тойота камри (сорри, если кого обидил). Внутри строго и всё на своих местах, качество пластика, кожи, дермантина и прочих материалов очень даже неплохое. Про надёжность особо писать нечего (может пвезло?), как обычно, расходники, масло-колодки-диски. По ходовой всё родное. Из поломок только сдох клапан EGR, и обратный клапан усилителя тормозов. Эти поломки вылились в 25тыс рублей где-то. Соляру жрёт до 10литров по городу, 5.5-7 по трассе (как тапку жать). Правда заправлялся только на лукойле ихним эктотопливом. Заводится в -30 без проблем. В комплектации есть электрофен, мотор холодный, в салоне сразу тепло. Вот собственно и всё. Нормальный рабочий авто для ежедневных поездок, как служебная машина для комфортных разъездов без вкладывания денег (ТО около 10тыс руб) - идеален.
Преимущества
Надёжна.
Экономична.
Хороший старт с места у турбодизеля с 6-ступ. акпп.
Недостатки
Наверное не престижна (если это важно)













